Jak poinformował Newag, z dworca kolejowego w Nowym Sączu wyruszyły w kierunku Włoch dwa elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane przez spółkę.
Produkcja jednostek została zrealizowana dzięki skorzystaniu przez zamawiającego - Ferrovie del Sud Est (FSE) z siedzibą w Bari z opcji zawartej w umowie z grudnia 2015 r.
Na mocy tego porozumienia Newag zobowiązał się dostarczyć zamawiającemu pięć trójczłonowych Impulsów 2 oraz – w ramach opcji – kolejnych sześć pojazdów.
Produkowane przez Newag EZT Impuls to jedne z najnowocześniejszych tego typu pojazdów szynowych w Polsce. Pojazdy te były pierwszymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi w Europie zachodniej wyprodukowanymi przez polskiego producenta.
EZT Impuls 2 jest sztandarowym produktem nowosądeckiej firmy, wywodzącym się z rodziny pojazdów Impuls pierwszej serii. Wyróżnia się funkcjonalnością oraz zastosowaniem zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Projektując pociąg, konstruktorzy szczególną uwagę zwrócili na bezpieczeństwo. Prędkość eksploatacyjna Impulsów wynosi 160 km/h.
Wersja trójczłonowa dla włoskiego odbiorcy ma blisko 60 metrów długości. Jest przystosowana dla osób niepełnosprawnych. Przedziały pasażerskie i kabinę maszynisty wyposażono w klimatyzację, zastosowano system informacji pasażerskiej oraz system monitoringu GPS.
Kontrakt z przewoźnikiem obsługującym region Bari nie jest pierwszym zamówieniem Newagu z Włoch – kilka lat temu spółka dostarczyła wąskotorowe, dwuczłonowe pociągi spalinowe typu Vulcano do obsługi szlaków wokół wulkanu Etna na Sycylii.
