Jak powiedział podczas oficjalnego oddania do ruchu obwodnicy wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch, dzięki inwestycji zwiększa się dostępność m.in. Bieszczadów.
„Obwodnica ułatwi dotarcie m.in. do drogi krajowej nr 94 i autostrady A4” – dodał.
Pilch przypomniał, że w tym roku samorząd województwa oddał już kilka obwodnic, m.in. Strzyżowa, Lubaczowa, Radomyśla Wielkiego, a kolejne są przygotowywane.
Obecny na uroczystości wiceminister infrastruktury Rafał Weber zaznaczył, że na Podkarpaciu widać boom inwestycyjny, szczególnie związany z budownictwem drogowym.
Weber dodał, że resort infrastruktury prowadzi w regionie inwestycje związane z budową trasy Via Carpatia. „Wszystkie sześć odcinków w stronę Lublina jest już w fazie realizacyjnej. W 2021 roku będą one oddawane do eksploatacji. Na południe od Rzeszowa mamy podpisaną umowę na odcinku Rzeszów – Babica, ogłoszone przetargi na kolejne dwa odcinki, a na następne przetargi będą w 2021” – zadeklarował wiceminister.
Weber dodał, że trwa budowa obwodnicy Stalowej Woli Niska oraz Łańcuta. „Zapadły decyzje o budowie kolejnych obwodnic w ciągach dróg krajowych m.in. w Przemyślu, Sanoku, Nowej Dębie i Kolbuszowej oraz o innych inwestycjach. Boom inwestycyjny na podkarpackich drogach trwa w najlepsze” – powiedział.
Obwodnica znajduje się po wschodniej stronie Dynowa, w bezpośrednim sąsiedztwie kolejki wąskotorowej relacji Przeworsk – Dynów. Jej początek to rondo w miejscu przecięcia się dróg wojewódzkich nr 835 i 884 w Bachórzu. Kończy się natomiast na skrzyżowaniu przy ul. Karolówka w Dynowie.
W ramach prac, oprócz samej drogi, powstało m.in. pięć skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi, w tym dwa ronda, oraz trzy mosty na potokach.
Budowa obwodnicy trwała nieco ponad rok i kosztowała ponad 35 mln zł. Projekt inwestycji był współfinansowany w ramach Programu Operacyjnego województwa podkarpackiego na lata 2014–2020, a wartość dofinansowania wyniosła ponad 28,8 mln zł. Wykonawcą trasy była firma Eurovia.