Kiedy bilety metropolitalne?
ZTM poinformował, że ma już na stanie pierwszą partię 75 tysięcy gotowych kart metropolitalnych, a kolejny przetarg przewiduje wykonanie jeszcze 200 tysięcy sztuk. Dotychczas chęć wprowadzenia Biletu Metropolitalnego zadeklarowało 20 sąsiadujących z Warszawą gmin.
Warszawscy radni w maju przyjęli uchwałę o nowych zasadach dofinansowania biletów komunikacji miejskiej w ramach porozumienia Warszawa+. Od 1 września samorządy gmin, które mają podpisaną stosowną umowę z władzami stolicy, będą dopłacać do biletów osób płacących podatki w Warszawie. Rada uchwaliła też likwidację 2 strefy biletowej dla posiadaczy Karty Warszawiaka.
W ramach nowych zasad, przewidywane są trzy poziomy dofinansowania zakupu biletu przez gminy - pierwszy z nich przewiduje obniżkę biletu m.in. 30-dniowego obejmującego dwie strefy ze 180 złotych na 166 zł; drugi próg obniży cenę do 150 zł, a trzeci do 122 złotych. Koszt biletu 90-dniowego dwustrefowego zostanie z kolei obniżony z 460 złotych kolejno do 406 zł na pierwszym poziomie dopłaty, 390 zł na drugim oraz 330 złotych na trzecim. Różnice w cenie pokryją samorządy, w zależności od wybranego przez władze gminne progu dopłat.
Gminy, które dotychczas zadeklarowały chęć skorzystania z oferty Biletu Metropolitalnego to: Legionowo, Jabłonna, Stare Babice, Leszno, Raszyn, Wiązowna, Piaseczno, Sulejówek, Józefów, Góra Kalwaria, Wołomin, Nieporęt, Lesznowola, Otwock, Halinów, Ożarów Mazowiecki, Wieliszew, Radzymin, Pruszków i Kobyłka. Pierwsze porozumienia zostaną podpisane w lipcu.
W piątek Zarząd Transportu Miejskiego poinformował o gotowości pierwszej partii 75 tysięcy kart do kodowania. Karty opatrzone są z jednej strony logo ZTM, a z drugiej miejscem docelowo przeznaczonym na wzór graficzny gmin, należących do grona uczestników Biletu Metropolitalnego.
Kolejny, ogłoszony już przetarg przewiduje wykonanie następnej partii w znacznie większej ilości - 200 tysięcy sztuk. Mieszkańcy będą mogli wyrobić kartę w swojej gminie, a zakodować ją w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM.
Oferta Warszawa+ dla gmin aglomeracji warszawskiej, których mieszkańcy podróżują Warszawskim Transportem Publicznym, została wprowadzona 1 sierpnia 2014 roku, jak informuje urząd miasta. Jako pierwsze skorzystały z niej Marki, które teraz już są w 1. strefie; później dołączyły gminy: Jabłonna, Konstancin-Jeziorna, Nadarzyn, Nieporęt, Wieliszew i Legionowo. Teraz oferta ta została rozszerzona.
Dzięki porozumieniom zawieranym między Warszawą a podwarszawskimi gminami mieszkańcy aglomeracji mają dostęp do największej w Polsce zintegrowanej sieci komunikacyjnej, obejmującej w ramach biletu Warszawskiego Transportu Publicznego: tramwaje, autobusy, metro, pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej, autobusowe linie dowozowe typu "L", a także, w ramach Wspólnego Biletu ZTM-KM-WKD - pociągi Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej - informuje urząd miasta.
Źródło: niezalezna.pl, PAP
