"Po okresie turbulencji i Turowa za czasów poprzedniego rządu premiera Babisa, rząd premiera Fiali to jest zupełnie inna jakość i zupełnie inna rozmowa - zrozumienie większości tematów, ale też konkretne projekty" - stwierdziła. Przypomniała, że jest już połączenie gazowe Polska-Czechy.
- Rozmawiamy o kolejnym połączeniu, o poszerzeniu tego połączenia, tak, aby móc zwiększyć przepustowość, a tym samym udostępnić też FSRU, czyli pływający terminal
- dodała.
Minister zwróciła uwagę, że Polska planuje taki terminal w Gdańsku.
- Czesi są zainteresowani dostępem do tego terminala, m.in., żeby się też uniezależnić od dostaw z kierunku niemieckiego. Im więcej połączeń, tym większa konkurencyjność, ale też większe bezpieczeństwo energetyczne - podkreśliła. Dodała, że rozmowy w tej sprawie "są zaawansowane".
- Umówiliśmy się też na kolejne tygodnie, na rewizytę w Pradze, by omówić szczegółowo warunki finansowania - wskazała.
Minister przypomniała, że w czwartek odbyły się polsko-czeskie konsultacje międzyrządowe.
- Głównym tematem naszych rozmów było bezpieczeństwo energetyczne regionu. Mamy z Czechami wspólne stanowisko w wielu obszarach. Liczymy na pogłębienie tej dobrej współpracy - podkreśliła.
Zgodnie z wcześniejszymi informacjami polskiego ministerstwa klimatu i środowiska projekt Stork II zakładał budowę nowego połączenia gazowego między Polską a Czechami o przepustowości 5 mld m sześc. gazu, który mógłby służyć do dostaw LNG przez Polskę do Czech.
Plany anulowano w 2019 r., ale wiosną ub. roku premier Fiala po spotkaniu z premierem Morawieckim w Warszawie zadeklarował wolę powrotu do tematu budowy Stork II. Poinformował też, że zaproponował w imieniu Republiki Czeskiej zacieśnienie współpracy z Polską, jeżeli chodzi o przepustowość terminali LNG, które Polska planuje zbudować i wyraził wolę nabycia części gazu w ramach tych nowych terminali.
W lutym br. premier Fiala w odpowiedzi na list premiera Morawieckiego wyraził gotowość do oceny ewentualnego udziału strony czeskiej w projekcie pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej, który ma zacząć funkcjonować w 2026 r. Następnie sprawa terminala i powrotu do inwestycji w gazociąg Stork II była poruszana na szczeblu ministerialnym.
