W 2013 r. liczba pasażerów PKP InterCity spadła o 4,5 mln, ale za mniej więcej połowę spadku odpowiadały osoby z biletami miesięcznymi oraz kolejarze dojeżdżających do pracy na zniżkowych biletach.
- Pasażerowie odwrócili się od kolei przede wszystkim z powodu niskiej jakości usług – zwraca uwagę Maciej Ziomek, menedżer w dziale doradztwa transakcyjnego firmy EY.
- Gdy skończą się największe remonty torów, kolej będzie dla pasażerów znacznie lepszą alternatywą od autobusów czy samochodów – przekonuje Marcin Celejewski, prezes PKP InterCity.
