Z ustaleń „Dziennika Gazety Prawnej” wynika, że w największych miastach Polski, że każda podwyżka opłat za przejazd łączy się ze zmniejszeniem liczby pasażerów.
Przyczyną takiego stanu rzeczy są w dużej mierze ceny biletów. Okazuje się zatem, że w interesie władz miast paradoksalnie powinna być obniżka cen biletów, która zdecydowanie poprawiłaby sytuację zarówno na drogach, jak i w kasach miejskich przedsiębiorstw komunikacyjnych.
Analizując strukturę podwyżek cen biletów, można zauważyć wspólny dla wszystkich miast trend - starają się zmusić mieszkańców, aby przestawili się na bilety okresowe. Bo tylko one gwarantują władzom regularne dochody.
![Tusk mógłby wygrać wybory, ale... stracić władzę. Nowy sondaż zaskakuje [ZOBACZ]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/05/13/n_dfa51e08892b7bda702969b91267aa560cf5684eec50d156e1f571bd93521309_c.jpg?r=1,1)
