„Szef KPRM zapoznał się z otrzymanymi dzisiaj wnioskami zawartymi w informacji o wynikach kontroli «Organizacja wyjazdów i zapewnienie bezpieczeństwa osobom zajmującym kierownicze stanowiska w państwie, korzystającym z lotnictwa transportowego Sił Zbrojnych RP w latach 2005-2010»” - czytamy w oświadczeniu zamieszczonym na stronie KPRM.
Szef KPRM podkreślił, że „mając na uwadze polityczną i społeczną wrażliwość kontrolowanych kwestii, w kontekście katastrofy z 10 kwietnia 2010 roku, ubolewa nad sposobem prowadzenia kontroli oraz informowania o jej ustaleniach”. „W ocenie Kancelarii Naczelna Izba Kontroli nie przeanalizowała w sposób wnikliwy i rzetelny licznych zastrzeżeń zgłoszonych przez szefa KPRM w toku wielomiesięcznej kontroli” - czytamy w oświadczeniu.
Z raportu NIK o bezpieczeństwie lotów VIP w latach 2005-10 wynika m.in., że Tu-154M nie miał prawa wykonać lotu z zamiarem lądowania w Smoleńsku 10 kwietnia 2010 roku.
![Niezidentyfikowane zwłoki kobiety. Użyto technologii do tworzenia gier komputerowych [ZOBACZ]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/02/21/n_47636e61d9f60d7b9ada55e223a3ab272c137a140d1bcd0e13247a1e64736e35_c.jpg?r=1,1)
!["Chronimy Polaków". Szefernaker komentuje ważną decyzję prezydenta [WIDEO]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/02/21/n_fdcc3aa6719e7d5a05c11fcfb0a5da920a4cac6b8513ab81901fe7e4f1bd60f8_c.jpg?r=1,1)