GM był właścicielem Opla przez prawie 90 lat, jednak już od lat nie zarabiał w Europie. Samo utrzymanie Opla kosztowało koncern 257 mln dol. rocznie, przyczyniając się do strat, które wyniosły około 9 mld dolarów.
"Naszym planem jest budowanie wspólnej przyszłości Opla i Vauxhalla oraz rozwiązanie istniejących problemów" – powiedział Carlos Tavares, Chief Executive Officer PSA.
Opel zatrudnia w Europie 34,5 tys. pracowników, z czego prawie połowę w Niemczech. Oprócz tego spółka ma jeszcze zakłady w Polsce, Austrii, Hiszpanii, na Węgrzech i w Wielkiej Brytanii (tam funkcjonuje pod marką Vauxhall).
Jeśli dojdzie do przejęcia należącego do General Motors Opla przez Grupę PSA, polskie fabryki w Tychach i Gliwicach "obronią się"
- powiedział wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki w ubiegłym tygodniu.
