Stąd nowe żądania wykonawców - dodatkowe pieniądze lub przesunięcie terminu wykonania danej inwestycji. GDDKiA broni się, podkreślając, że większość wniosków jest bezzasadnych. Na rozpatrzenie czekają obecnie kwestie o łącznej wartości prawie jednego miliarda zł. Jak czytamy w "Rzeczpospolitej", sukcesem budowlańców zakończą się tylko nieliczne procesy.
Wykonawcy sugerują najczęściej, że po wejściu na plac budowy wystąpiły nowe, nie wymienione w dokumentach przetargowych, okoliczności, które wymagały dodatkowych prac. Z kolei Ministerstwo Infrastruktury twierdzi, że postawa budowlańców jest "roszczeniowa", a w całej sprawie chodzi o podbicie wysokości kontraktu.
Spory kończą się w sądzie, który rozstrzyga o dodatkowych środkach dla firm budowlanych lub uznaje kary umowne, naliczane przez zleceniodawcę za niedotrzymanie warunków zawartej umowy. Jednak na czas procesów roboty są zwykle przerywane i bez względu na wyrok, nadrobienie zaległości jest z reguły niemożliwe. Żądania finansowe wysuwają obie strony. GDDKiA nalicza kary za nieterminową realizację inwestycji – mogą one wynosić nawet do 10 proc. wartości kontraktu.
