Tak wysokich cen paliw nie notowano od początku czerwca. Ostatni wzrost to po prostu eksplozja. Jeszcze na początku sierpnia litr najbardziej popularnej benzyny Pb95 kosztował 5,67 zł. Od tamtej pory jego cena poszybowała do 5,83 zł. A to nie koniec podwyżek, będą następne – twierdzą eksperci. Ceny paliw, a także wielu innych produktów będziemy więc mieli na zachodnim poziomie, tylko zarobki kilka razy mniejsze niż w Niemczech czy we Francji.
Podwyżkę cen na stacjach benzynowych wymusił wzrost cen hurtowych, a na te ostatnie wpłynęła drożejąca ropa naftowa, której baryłka na giełdzie w Londynie kosztuje obecnie 115 dol., podczas gdy jeszcze pod koniec czerwca warta była 90 dol. Z danych Polskiej Izby Paliw Płynnych wynika, że koncerny każą obecnie płacić sprzedawcom detalicznym za paliwo o 50 gr więcej za litr niż w czerwcu.
Z drugiej strony paliwa w Polsce nie powinny tak drastycznie drożeć, bo ostatnio złoty jest bardzo mocny wobec dolara, którym koncerny płacą za ropę. Eksperci twierdzą jednak, że gdyby nie silna polska waluta, to już dawno cena benzyny Pb98 przekroczyłaby poziom 6 zł. Krótko mówiąc, korzyść z umacniającego się złotego została już skonsumowana. A gdyby jego wartość wobec dolara i euro zaczęła nagle spadać, nieuchronnie nastąpiłby kolejny skok cen paliw.
Sytuacja na rynku zależy w dużym stopniu także od sytuacji politycznej. Ropa drożeje, bo część inwestorów spodziewa się wybuchu wojny Izraela z Iranem jeszcze przed listopadowymi wyborami prezydenckimi w USA. Do czasu aż ryzyko konfliktu zostanie ograniczone, ceny ropy będą wysokie.
Na koszt kupowanych przez nas paliw wpływ ma również rząd. To on decyduje, jakie podatki są zawarte w cenie benzyny czy oleju napędowego. W tej chwili akcyza, opłata paliwowa i VAT stanowią w sumie blisko połowę tego, co płacimy za litr paliwa. Zmniejszenie tych podatków i opłat znacznie obniżyłoby ceny na stacjach benzynowych. Na ochronę naszych kieszeni przez rządzącą koalicję nie ma jednak co liczyć, bo wydaje ona więcej pieniędzy, niż ma, w związku z czym wciąż szuka sposobów, aby łatać dziurę budżetową. Najprostszym sposobem jest podnoszenie podatków – i to rządowi wychodzi najlepiej.
Jedyną nadzieją na względnie tanie tankowanie jest LPG. W tym samym czasie, gdy benzyna i olej napędowy drożały, gaz nawet lekko potaniał i ostatnio kosztuje 2,72 zł za litr.
