Tajemnica prawa jazdy Najsztuba. Dlaczego zatrzymali mu dokument, ale nie cofnęli uprawnień?

Piotr Najsztub / Wikimedia Commons/Sławek/CC BY-SA 2.0

redakcja

Kontakt z autorem

Jak udało się ustalić dziennikarzom "Super Expressu", urzędnicy ze Starostwa Powiatowego w Piasecznie od 2009 r. - mimo zatrzymania prawa jazdy Piotra Najsztuba - nie wydali decyzji o cofnięciu mu uprawnień do prowadzenia pojazdów. Kara dla dziennikarza po tym jak ostatnio potrącił on kobietę na przejściu dla pieszych skończy się zapewne na mandacie w wysokości 50 złotych.

Kilka dni temu "Super Express" poinformował, że Piotr Najsztub jadąc autem potrącił na przejściu dla pieszych 77-letnią kobietę. Co więcej, nie miał on również prawa jazdy.

Mężczyźnie zatrzymano dowód rejestracyjny za brak aktualnych badań technicznych samochodu oraz brak polisy OC. Kierowca nie posiadał też uprawnień do kierowania, sprawdzamy, czy nie miał przy sobie dokumentu, czy też prawo jazdy zostało mu odebrane

- mówił w rozmowie z "SE" kom. Jarosław Sawicki z Komendy Powiatowej Policji w Piasecznie.

CZYTAJ WIĘCEJ: Piotr Najsztub potrącił staruszkę na przejściu dla pieszych

Według najnowszych informacji, do których dotarł dziennik, sprawa okazuje się bardziej zawiła. W 2009 r. zatrzymano prawo jazdy Najsztuba za przekroczenie przez niego limitu punktów karnych. Dokumenty trafiły wówczas do piaseczyńskiego Starostwa Powiatowego, jednak do tej pory urzędnicy nie wydali decyzji o cofnięciu Piotrowi Najsztubowi uprawnień do prowadzenia pojazdów. Dlaczego tak się stało? Dziennikarze "SE" nie otrzymali na to pytanie odpowiedzi od pracowników starostwa.

Co oznacza to w praktyce? Jeśli kierowca prowadzi pojazd mimo cofniętych uprawnień, wówczas jest to przestępstwo z art. 180a Kodeksu karnego, zagrożone karą nawet 2 lat więzienia. W przypadku, gdy Najsztub nie miał prawa jazdy, ale nie miał także - jak się okazuje - cofniętych uprawnień do prowadzenia pojazdów, zostanie ukarany jedynie za wykroczenie, jakim jest brak wymaganego dokumentu, co w efekcie przełoży się na mandat w wysokości 50 złotych

Niezależnie do tego, śledczy badają sprawę potrącenia przez dziennikarza 77-latki. Wczoraj zostali przesłuchani świadkowie oraz pokrzywdzona.

CZYTAJ WIĘCEJ: Najsztubem zajął się prokurator

Źródło: niezalezna.pl

Udostępnij

Tagi
Wczytuję komentarze...
Najnowsze
Rodzinna tragedia na Dolnym Śląsku. Nie…

Rodzinna tragedia na Dolnym Śląsku. Nie…

Jak wyglądała inwigilacja w PRL? WYSTAWA

Jak wyglądała inwigilacja w PRL? WYSTAWA

Zaśpiewają kolędy amerykańskiej Polonii

Zaśpiewają kolędy amerykańskiej Polonii

Policja i Caritas pomagają bezdomnym

Policja i Caritas pomagają bezdomnym

Kluby

Kluby "GP" i rocznica stanu…

Inteligentny kask uratuje życie i wskaże miejsce wypadku

/ pixabay.com

Polacy stworzyli inteligentny kask, który nie tylko chroni przed urazami głowy, lecz także powiadomi przełożonych o wypadku lub innym zdarzeniu, zagrażającym życiu i zdrowiu pracowników budowy. Kask wyposażono w mikrokontroler z GPS-em, akcelerometrem, czujnikiem temperatury i modułem łączności bezprzewodowej. Czujniki zbierają informacje, które przekazują do aplikacji zainstalowanej na telefonie przełożonego.

Kask może ratować życie pracowników na budowie, ponieważ skraca czas potrzebny do udzielenia pierwszej pomocy, do wykonania pierwszego rozpoznania tego, co się zdarzyło, w ogóle poinformowania osób o wystąpieniu danego zdarzenia. Takim zdarzeniem może być zarówno upadek, jak i uderzenie, potrącenie, wstrząsy. Wszelkiego rodzaju sytuacje, które potencjalnie są groźne dla zdrowia pracowników 

– mówi agencji informacyjnej Newseria Innowacje Rafał Rudnicki z firmy Cybercom.

Inteligentny kask czerpie z technologii przeznaczonych dla internetu rzeczy. Jego działanie opiera się na zestawie wielu sensorów połączonych w układ generujący informacje i wysyłający je za pomocą sieci bezprzewodowej. Rozwiązanie jest zoptymalizowane pod kątem zużycia baterii, dzięki czemu może działać kilka tygodni na jednym ładowaniu. Za przechowywanie i przetwarzanie danych odpowiada część serwerowa, a zwieńczeniem systemu jest aplikacja mobilna dla kierownictwa sprawującego nadzór nad daną budową. To na aplikację mobilną wysyłane są powiadomienia, dotyczące używanych kasków. Pewnym ograniczeniem jest konieczność zapewnienia w miejscu pracy łączności bezprzewodowej wi-fi.

W kasku zamontowanych jest kilka czujników. Mikrokontroler zintegrowany jest z GPS-em, akcelerometrem, czujnikiem temperatury oraz modułem łączności bezprzewodowej. Czujniki sprawdzają, czy pracownik założył kask na głowę, wykrywają nagłą zmianę jego pozycji (np. podczas upadku), a także monitorują czy pracownik nie znajduje się na niedozwolonej dla niego wysokości.

Kask jest już oferowany zainteresowanym przedsiębiorstwom jako gotowe rozwiązanie. Jego cena zależy od wielkości zamówienia.

Źródło: newseria.pl, niezalezna.pl

Udostępnij

Tagi
Wczytuję komentarze...

Nasza strona używa cookies czyli po polsku ciasteczek. Korzystając ze strony wyraża Pan/i zgodę na używanie ciasteczek (cookies), zgodnie z aktualnymi ustawieniami Pana/i przeglądarki. Jeśli chce Pan/i, może Pan/i zmienić ustawienia w swojej przeglądarce tak aby nie pobierała ona ciasteczek.


Strefa Wolnego Słowa: niezalezna.pl | gazetapolska.pl | panstwo.net | vod.gazetapolska.pl | naszeblogi.pl | gpcodziennie.pl