Jak wyjaśniono w codziennej aktualizacji wywiadowczej, doroczne, odbywające się koło Moskwy targi są prezentacją rosyjskiego cywilnego i wojskowego sektora lotniczo-kosmicznego i stały się kluczowe dla pozyskiwania klientów eksportowych. W 2021 roku podczas tej imprezy podpisano umowy o wartości ponad trzy miliardy euro.
Miejscem imprezy miał być port lotniczy Żukowskij oddalony ok. 40 kilometrów na południowy wschód od centrum Moskwy.
Oceniono, że targi zapewne odwołano z powodu realnych obaw związanych z bezpieczeństwem po niedawnych atakach przy użyciu dronów na terytorium Rosji, a bardzo prawdopodobne, że organizatorzy byli też świadomi potencjalnych szkód dla reputacji, jeśli wzięłoby w nich udział mniej zagranicznych delegacji.
Zachodnie sankcje związane z najazdem Rosji na Ukrainę dotknęły rosyjski sektor lotnictwa cywilnego.
Brytyjskie ministerstwo obrony przekazało, że wojna okazała się wyjątkowym wyzwaniem dla rosyjskiego sektora lotniczo-kosmicznego. Branża zmaga się ze skutkami międzynarodowych sankcji, wysoko wykwalifikowani specjaliści są zachęcani do tego, by służyć w milicji Roskosmosu, rosyjskiej agencji kosmicznej, zaś dowódca rosyjskich sił lotniczo-kosmicznych generał Siergiej Surowikin nie był widziany publicznie od czasu nieudanego buntu Grupy Wagnera, dla której służył jako punkt kontaktowy w ministerstwie obrony.
Pierwszy pokaz odbył się w 1992 roku, pod nazwą Mosaeroshow-92. W 1993 roku pokaz zmienił nazwę na MAKS i od tego czasu odbywa się co dwa lata.