To zamówienie, które ma zostać zrealizowane do sierpnia 2019 roku, jest już kolejnym na tego typu maszyny jakie w ostatnim czasie zlecono Boeingowi. W sierpniu amerykański koncern otrzymał dwie umowy na wyprodukowanie siedmiu i dwunastu powietrznych tankowców za sumę 2.8 miliardów dolarów. Wcześniej natomiast, bo w 2011 roku amerykański koncern został nagrodzony kontraktem opiewającym na kwotę 4.2 mld dolarów, na prace rozwojowe tankowców-powietrznych nowej generacji. Boeing ma zbudować dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych łącznie 179 maszyn opartych o konstrukcję 767, którymi są KC-46. Samoloty te mają zastąpić obecnie używane przez USAF KC-135 Stratotanker, których konstrukcja pochodzi z drugiej połowy lat 50 XX wieku .KC-46 Pegasus jest w stanie zabrać ze sobą ponad 96 ton paliwa. Samolot ten może być wykorzystywany jako typowy samolot transportowy, dzięki czemu może zabrać ze sobą 18 palet wojskowych "463L master pallet", 114 żołnierzy bądź 58 rannych. Za sprawą możliwości tankowania w powietrzu jego zasięg jest globalny.
Reklama
