Rosyjska dywersja na polskiej kolei. Rząd wprowadza stopień alarmowy CHARLIE

Sytuacja bezpieczeństwa wewnętrznego Polski uległa drastycznemu pogorszeniu. Jak poinformowało we wtorek wieczorem Rządowe Centrum Bezpieczeństwa (RCB), decyzja o wprowadzeniu tak wysokiego stopnia alarmowego jest bezpośrednim następstwem aktów dywersji, do których doszło w ostatnich dniach na terenie Mazowsza i Lubelszczyzny.

Rosyjski ślad i wybuch na torach

Z ustaleń służb wynika, że mamy do czynienia z jawnym aktem agresji hybrydowej. W sobotę w miejscowości Mika (powiat garwoliński, woj. mazowieckie) doszło do wysadzenia fragmentu toru na strategicznej trasie kolejowej Warszawa – Dorohusk. Trasa ta jest kluczowa m.in. dla logistyki związanej ze wsparciem Ukrainy.

Za zamachem stało dwóch Ukraińców współpracujących z rosyjskimi służbami.

W niedzielę, zaledwie dzień po wybuchu, o krok od tragedii było na Lubelszczyźnie. W pobliżu stacji kolejowej Gołąb (powiat puławski) pociąg przewożący 475 pasażerów musiał wykonać manewr nagłego hamowania. Powodem była uszkodzona linia kolejowa. Gdyby nie reakcja maszynistów, mogłoby dojść do katastrofy lądowej o niewyobrażalnych skutkach.

Tusk: sytuacja bez precedensu

Donald Tusk w Sejmie odniósł się do tych wydarzeń. Szef rządu nie ukrywał, że Polska znalazła się w punkcie krytycznym.

„Wszyscy chyba mamy świadomość, że doszło do zdarzenia bezprecedensowego. To jest być może najpoważniejsza dzisiaj z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa polskiego sytuacja od momentu wybuchu pełnoskalowej wojny w Ukrainie. Przekroczono pewną granicę”

– oświadczył premier.

W konsekwencji Prezes Rady Ministrów podpisał zarządzenie wprowadzające trzeci stopień alarmowy CHARLIE. Będzie on obowiązywał od północy z wtorku na środę aż do 28 lutego 2026 roku (do godz. 23:59).

Co oznacza stopień CHARLIE?

Wprowadzenie stopnia CHARLIE to sygnał, że zagrożenie jest konkretne i potwierdzone. Jest to trzeci poziom w czterostopniowej skali (wyższy jest tylko stopień DELTA). Dotychczas w Polsce stopień ten był wprowadzany jedynie w cyberprzestrzeni (jako CHARLIE-CRP). Fizyczne wprowadzenie go na kolei to sytuacja wyjątkowa.

Nowe przepisy obejmą obszary linii kolejowych zarządzanych przez:
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o. (LHS).

Szczególnie istotne jest objęcie restrykcjami Linii Hutniczej Szerokotorowej, która jest strategicznym korytarzem transportowym łączącym Polskę z Ukrainą, a której szeroki tor (standard wschodni) umożliwia bezpośredni transport towarów bez konieczności przeładunku na granicy.

W praktyce stopień CHARLIE oznacza m.in.:

• Wprowadzenie całodobowych dyżurów we wskazanych urzędach i jednostkach;
• Wzmożone kontrole i patrole infrastruktury krytycznej;
• Przygotowanie procedur na wypadek kolejnych zdarzeń o charakterze terrorystycznym.

Warto przypomnieć, że system stopni alarmowych w Polsce opiera się na ustawie o działaniach antyterrorystycznych. Po raz pierwszy stopień alarmowy (najniższy, ALFA) wprowadzono w lipcu 2016 roku w związku ze szczytem NATO w Warszawie. Obecnie w całym kraju obowiązują już stopnie BRAVO oraz BRAVO-CRP (drugi stopień zagrożenia), które są sukcesywnie przedłużane w związku z wojną za naszą wschodnią granicą.