Siły Zbrojne Brazylii rozpoczęły program modernizacji floty 386 transporterów opancerzonych w lipcu 2010 r. W ramach pierwszej umowy, z 2011 roku, o wartości 41.9 mln. dolarów, koncern BAE Systems dostał zlecenie na rozpoczęcie prac nad 150 pojazdami opancerzonymi M113B do standardu A2 MK1, znanego również jako M113BR. W 2015 r. strona brazylijska zleciła kolejną umowę, o wartości 55 mln dolarów, na modernizację 236 transporterów opancerzonych.
W ramach prac pojazdy wojskowe M113BR otrzymały nowy silnik Detroit Diesel 6V53T o mocy 265 KM, przekładnie Allison TX100-1A, radia Harris FALCON III oraz system łączności wewnętrznej SOTAS. Transportery opancerzone otrzymały także systemy chroniące przed użyciem broni masowego rażenia jak i nowe zestawy obserwacji, a także dodatkowe zestawy opancerzenia.
