W wyborach prezydenckich w Krakowie startuje sześciu kandydatów. Są to: ubiegający się o reelekcję Jacek Majchrowski (KWW Jacka Majchrowskiego Obywatelski Kraków), Małgorzata Wassermann (KW Prawo i Sprawiedliwość), Łukasz Gibała (KWW Łukasza Gibały Kraków dla Mieszkańców), Daria Gosek-Popiołek (KWW Razem dla Krakowa), Jolanta Gajęcka (KWW Kukiz'15) oraz Konrad Berkowicz - wiceprezes Partii Wolność (KWW Nowoczesny Kraków Konrada Berkowicza).
Debata w radiu Kraków została podzielona na dwie części – najpierw wszyscy kandydaci odpowiadali na pytania nadesłane przez słuchaczy i dotyczące sześciu zagadnień, na koniec każdy z uczestników miał czas na swoje podsumowanie.
Pierwsze zagadnienie dotyczyło spraw związanych z zabudową miasta i problemami z tym związanymi. Wszyscy kandydaci zgodzili się, że należy jak najszybciej dokończyć proces tworzenia miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, które docelowo powinny objąć wszystkie możliwe tereny miasta.
Konrad Berkowicz przekonywał, że w Krakowie praca nad tymi planami się przeciąga, bo – jego zdaniem – urzędnicy robią to celowo, bo pozwala to uznaniowość urzędnicza i stwarza sytuacje korupcjogenne. Jolanta Gajęcka oceniła, że większość miasta została już chaotycznie zabudowana, trzeba walczyć o te tereny, które wciąż pozostają wolne od budownictwa. Według Łukasza Gibały „betonowanie Krakowa” jest najważniejszym problemem w mieście, a zarówno kandydatka PiS, jak i obecny prezydent są niewiarygodni w tej sprawie, bo – według niego – swoimi działaniami sprzyjają temu zjawisku.
Daria Gosek-Popiołek zapowiedziała, że jeśli wygra wybory, wprowadzi lokalne standardy urbanistyczne, które będą sposobem na „zmniejszanie szkód spowodowanych przez lex deweloper” (ustawy o ułatwieniach w przygotowaniu i realizacji inwestycji mieszkaniowych).
Jacek Majchrowski przypomniał, że plany miejscowe są przygotowywane i uchwalane od zera od 2002 r., do tej pory pokryły one już 62 proc. miasta, do końca tego roku – 75 proc. a do końca przyszłej kadencji – zadeklarował prezydent – obejmą 97,5 proc., czyli wszystkie możliwe tereny miasta.
Małgorzata Wassermann oceniła, że uchwalanie planów miejscowych będzie trwało, dlatego – jeśli zostanie prezydentem – w czasie przejściowym miasto będzie starannie wydawać tzw. warunki zabudowy.
W sprawie walki z zanieczyszczeniem powietrza, kandydaci byli zgodni, że może to zostać zrealizowane tylko w ścisłej współpracy z gminami ościennymi tworzącymi tzw. „obwarzanek krakowski”. Jolanta Gajęcka oceniła, że należy przedłużyć termin wymiany pieców na paliwa stałe w Krakowie i wspomóc dopłatami osoby uboższe, należałoby też zastanowić się nad instalowaniem elektrofiltrów na kominach w domach jednorodzinnych.
Łukasz Gibała wskazał na konieczność bezwzględnego chronienia przed zabudową terenów zielonych i tzw. korytarzy przewietrzania miasta, a także rozwijania transportu zbiorowego.
Daria Gosek-Popiołek zadeklarowała przywrócenie 100 proc. dopłat do wymiany starych pieców oraz doprowadzenie w jak najwięcej rejonów miasta ciepła z miejskiej sieci ciepłowniczej.
Jacek Majchrowski ocenił, że Kraków „jest jedynym miastem w Polsce, które tak naprawdę walczy ze smogiem”. Jak przypomniał, do likwidacji zostało ok. 4 tys. pieców z 35 tys., jakich było w 2005 r.
Małgorzata Wassermann zadeklarowała, że do problemu walki ze smogiem przykłada bardzo dużą wagę, dlatego w kampanii wyborczej zapowiedziała utworzenie stanowiska wiceprezydenta, który zajmie się tym zagadnieniem. Konrad Berkowicz ocenił, że w tej kampanii pada wiele „utartych i oczywistych rozwiązań”, a tak naprawdę wystarczy, żeby rząd obniżył akcyzę i inne podatki na gaz i paliwa dobrej jakości - i ludzie zaczną z nich korzystać.
W kwestii transportu uczestnicy debaty zgadzali się, że jest za wcześnie na wprowadzania tzw. strefy czystego transportu, bo brakuje samochodów elektrycznych.
Łukasz Gibała opowiedział się za zróżnicowaniem opłat za parkowanie – najwięcej mieliby płacić przyjezdni. Daria Gosek-Popiołek oceniła, że Kraków musi stać się liderem regionu, jeśli chodzi o komunikację zbiorową. Jacek Majchrowski przyznał, że przygotowana na Kazimierzu Strefa czystego transportu to „pewnego rodzaju element testowy”. Małgorzata Wassermann deklarowała, iż „jest daleka od tego, żeby zakazywać wjazdu krakowianom samochodami do centrum, bo transport publiczny nie jest do tego jeszcze przygotowany”. Konrad Berkowicz mówił o czujnikach i aplikacjach pokazującym kierowcom, gdzie są wolne miejsca do parkowania. Jolanta Gajęcka opowiedziała się za różnicowaniem opłat za parkowanie.
Tereny zielone – to temat, w którym wszyscy kandydaci wskazywali potrzebę wykupu przez miasto takich obszarów i tworzenia na nich ogólnodostępnych parków. W ocenie Darii Gosek-Popiołek Kraków jest jednym z miast, które najszybciej tracą tereny zielone i zadeklarowała przeznaczanie co najmniej 1 proc budżetu na ich wykup.
Jacek Majchrowski zapowiedział, że miasto przeznaczy 150 mln zł w najbliższych budżetach na wykup i utrzymanie zieleni. Małgorzata Wassermann mówiła o podejmowanych staraniach, aby tereny zwalniane przez Szpital Uniwersytecki, tzw. Wesoła, nie dostały się w ręce deweloperów.
Konrad Berkowicz zadeklarował, że sprawy zazieleniania miasta powierzy ekspertom, aby sadzone rośliny usuwały smog i były przyjazne dla alergików. Jak oceniła Jolanta Gajęcka, należy kontynuować działania Zieleni Miejskiej i wydawać na ten cel „tyle, na ile będzie nas stać”. Łukasz Gibała zadeklarował, że zieleń to najważniejsza rzecz w jego programie i zapowiedział wydanie na ten cel w sumie 850 mln zł – część kandydatów uznała tę zapowiedź za mrzonki.
Kandydaci mówili też o rozwoju Nowej Huty, a także coraz większej liczbie turystów odwiedzających Kraków.
Według Małgorzaty Wassermann wielu krakowian żyje z turystów i nie można tego ograniczać, należy za to zadbać, aby przyjeżdżali bardziej świadomi odwiedzający.
"Mamy dość pijanych turystów przyjeżdżających na weekend” - zaznaczyła.
Konrad Berkowicz przypomniał, że turyści zostawiają rocznie w Krakowie ok. 5,5 mld zł, a 10 proc. mieszkańców miasta jest bezpośrednio zatrudnionych w tej branży - hałasem i burdami powodowanymi przez nich powinny się zająć odpowiednie służby.
Jolanta Gajęcka chciałaby tworzyć warunki, aby przyjezdni mogli znaleźć w mieście „krakowską duszę”. Łukasz Gibała mówił o powołaniu „nocnego burmistrza”, którego zadaniem będzie szukanie kompromisów między interesami mieszkańców i turystów.
Jacek Majchrowski ocenił, że na przestrzeni lat ruch turystyczny ulega dywersyfikacji, a nowe obiekty przyciągają odwiedzających w celach biznesowych, sportowych, pielgrzymkowych czy medycznych.
