Obwodnica Dobrodzienia w znacznej części powstała od zera. Na sześć kilometrów trasy, cztery wybudowano od podstaw, a dwa kilometry uległy znacznej przebudowie. Nowa obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta, przez które przebiega trasa łącząca województwo opolskie ze śląskim.
Jak informuje biuro prasowe opolskiego urzędu marszałkowskiego, na nowej obwodnicy powstały dwa ronda turbinowe. Przed drogowcami został ostatni etap prac - wyłożenie warstwy ścieranej. Tylko w ciągu trzech dni firma pracująca przy obwodnicy ułoży 4 tysiące ton masy bitumicznej.
Inwestycja o wartości przekraczającej 71,4 mln złotych jest finansowana przez samorząd województwa.
"To ostatnia z obwodnic, budowanych przez nas w tej perspektywie finansowej. Zmieni ona całkowicie układ komunikacyjny w okolicy Dobrodzienia, łącząc się z nową obwodnicą Myśliny na drodze krajowej i starą obwodnicą Dobrodzienia. Mamy nadzieję, że mimo otaczającej nas sytuacji nie tylko dotrzymamy terminu jej oddania, ale może oddamy ją do użytku nawet troszeczkę wcześniej"
– uważa Szymon Ogłaza, członek zarządu województwa opolskiego.
Planowany termin oddania inwestycji to przełom sierpnia i września tego roku. Ogółem na drogach wojewódzkich regionu prowadzone są obecnie prace o wartości przekraczającej sto milionów złotych.
