Rozmowa dotyczy eksperymentu przeprowadzonego przez polskich ekspertów na Tu-154M nr 102 - "bliźniaku" tupolewa, który rozbił się pod Smoleńskiem. Doświadczenie wykazało, że samolot kierowany przez polską załogę powinien poderwać się do góry, a nie spaść. Pokazało też, że piloci nie popełnili błędu, podchodząc do lądowania w autopilocie.
Zdaniem Krzysztofa Zalewskiego coraz więcej faktów przemawia za tym, że Tu-154 rozbił się z powodu awarii. Ekspert podważa też ustalenia końcowego raportu MAK - zwłaszcza te mówiące o błędach pilotów i naciskach ze strony pasażerów.
Całość rozmowy w GazetaPolska.tv
