Jak wynika z informacji portalu naKolei.pl w przypadku zakupu pociągów Pendolino mogły zaistnieć liczne nieprawidłowości. Według wydawcy portalu, który skierował w tej sprawie List do Elżbiety Bieńkowskiej na możliwość zaistnienia nieprawidłowości może wskazywać fakt, że złożona została tylko jedna ważna oferta na zakup pociągów Pendolino. W tym kontekście szczególnie istotne jest przeanalizowanie zatwierdzonej technicznej specyfikacji zamówienia i zbadanie czy przez niektóre zapisy nie doszło do wyeliminowania z postępowania przetargowego innych dostawców. Należy też sprawdzić czy w toku postępowania nie było preferowane konkretne rozwiązanie lub podmiot.
Co ciekawe okazuje się, że kupiono pociąg nie posiadający gwarancji producenta obejmującej normalną pracę materiałów konstrukcyjnych w temperaturze poniżej minus 20 stopni Celsjusza, co według redakcji naKolei.pl może zagrażać bezpieczeństwu ruchu tych pociągów, a powinno być uwzględnione ze względu na panujące w Polsce warunki atmosferyczne.
Ponadto w Liście do wicepremier Bieńkowskiej podkreślono, że zakup pociągu Pendolino spowoduje roczny wzrost kosztów spółki PKP Intercity SA o 65 mln zł, „co w sytuacji gdzie spółka od 2009 roku generuje nieprzerwanie straty netto może doprowadzić do utraty płynności podmiotu i bankructwa”. Co ciekawe zgodnie z informacjami zawartymi w sprostowaniu PKP Intercity, 10 % środków na finansowanie zakupu ma pochodzić ze środków własnych spółki. Według Czesława Warsewicza, wydawcy portalu zajmującego się tematyką kolei okazuje się że pokrycie ok 275 mln zł, w sytuacji nieprzerwanego generowania straty netto spółki od 2009 roku jest praktycznie niemożliwe.
(fot. nakolei.pl)
(fot. nakolei.pl)
