Z informacji „Dziennika Gazety Prawnej” wynika, że Sławomir Nowak zdecydował na zmianę strategii polskiej infrastruktury drogowej. Przy planowaniu inwestycji z kolejnego budżetu UE postawi na uzupełnienie i wydłużenie sieci autostrad i tras ekspresowych, kosztem większości obwodnic miast na pozostałych drogach krajowych.
Na wstępnej liście miast, w których obwodnice nigdy nie powstaną, mimo wcześniejszych zapowiedzi są m.in. Olsztyn (już od 15 lat stara się o wybudowanie obwodnicy), Tomaszów Lubelski oraz Góra Kalwaria.
Biorąc pod uwagę tempo i jakość budowanych w Polsce autostrad, wielu kierowców obawia się, że usunięcie wielu obwodnic z planów inwestycyjnych będzie oznaczało w praktyce dalsze wielogodzinne stanie w korkach na najbardziej uczęszczanych trasach.
