W latach 2008-2011 oba koncerny sprzedały aż 8 mln ton asfaltu. To pozwoliło im wypracować gigantyczne jak na ten segment przychody - w sumie ponad 12 mld zł. Od 2008 r. wzrosły one w Orlenie o 61 proc., a w Lotosie - aż o 75 proc.
Na te wyniki z zazdrością patrzą przedstawiciele spółek budujących autostrady, które zmagają się z rekordową falą bankructw. Tylko w tym roku upadłość ogłosiło ponad 150 spółek z tego sektora.
Jak przekonuje branża budowlana, to właśnie z powodu nieoczekiwanego wzrostu cen asfaltu (w 2011 r. - o prawie 42 proc.) branża znalazła się na skraju przepaści.
![Dramatyczna sytuacja na przejeździe kolejowym. Na nagraniu słychać płacz dzieci [WIDEO]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/09/11/n_6cc452e50ec1a6bd1e236cf1a95b1acd6bb39aa114c9bbfb123c1b1a3a858171_c.jpg?r=1,1)
