Nowa gama składa się z 3 poziomów wyposażenia: Tipo, City Life i Life, dostępnych w trzech wariantach nadwozia (4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy hatchback oraz Kombi); oraz 5 drzwiowy „Cross", z nadwoziem crossover, dostępny z 2 poziomami wyposażenia: City Cross i Cross.
Nadwozie crossover, pojawiło się w modelu Fiat Panda Cross, który był strategicznym kluczem do sukcesu tego modelu w całej Europie. Faktycznie wersja crossovera przybliżyła Pandę do nowych, młodszych Klientów, poszukującej samochodu, który nie tylko jest funkcjonalny, idealny do jazdy po mieście.
Gama silników nowego Tipo została całkowicie odświeżona. W momencie premiery model będzie dostępny z poniższymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Silnik benzynowy. Nowe Tipo będzie dostępne z nowym silnikiem benzynowym 1.0 GSE T3 o mocy 100 KM. Nowy trzycylindrowy silnik zapewnia maksymalny moment obrotowy wynoszący 190 Nm przy zaledwie 1500 obr./min, zamiast przy 4500 obr./min, jak ma to miejsce w obecnym silniku benzynowym 1.4 o mocy 95 KM, którego moment osiąga 127 Nm.
Silnik 1.0 GSE T3, należący do rodziny silników FireFly Turbo, to najbardziej wydajna i najnowocześniejsza wersja zapewniająca doskonałe osiągi, charakteryzująca się znacznie niższym zużyciem paliwa i niższą emisją CO2. Jego maksymalna moc wynosi 74 kW (100 KM). Nowy silnik zapewnia dużą przyjemność z jazdy i zapewnia optymalny rozruch dzięki korzystnej krzywej momentu obrotowego nawet przy niskich obrotach. Jest także bardziej komfortowy, dzięki imponującej bezgłośnej pracy. Emisja CO2 spada do poziomu 121 g/km (WLTP). Ponadto, skrzynia biegów została skalibrowana, aby zapewnić maksymalną dynamiczną responsywność w ruchu miejskim i najlepszy komfort podczas jazdy na autostradzie utrzymując silnik na wyższych obrotach, do 3200 obr./min przy stałej prędkości jazdy na poziomie 130 km/h.
Silniki Diesla. Silniki wysokoprężne Multijet zgodne z normą Euro 6D Final oferują dwa poziomy mocy: 95 i 130 KM (poprzednio 120 KM), przy znacznej poprawie osiągów i zmniejszeniu wartości emisji CO2, od 110 g/km w rodzinie silników wysokoprężnych (WLTP). Silnik 1.6 Multijet o mocy 130 KM to również idealny silnik dla klienta flotowego, strategicznym obszarem dla segmentu C, a tym samym dla Tipo.
Rodzina Tipo powiększyła się o nowe nadwozie. Fiat wprowadza obecnie na rynek nowego Tipo Cross, aby dodać do pozostałych 3 wariantów nadwozia (4-drzwiowego, 5-drzwiowego i kombi): prawdziwego crossovera, skierowanego do zupełnie nowej grupy docelowej. Rodziny, wieloletni odbiorcy Fiata Tipo, zmieniają swoje preferencje, porzucając konwencjonalne 5-drzwiowe samochody i kombi, by zbliżyć się do świata crossoverów, nie rezygnując przy tym z przestrzeni i komfortu. Te same rodziny są teraz gotowe przesiąść się do wzbudzającego większe emocje, bardziej wyrazistego, dynamicznego i młodzieżowego samochodu, dostępnego jednocześnie w przystępnej cenie.
Nowy design Tipo został odświeżony i wygląda teraz bardziej nowocześnie, dynamicznie i elegancko. Nowy przód ma zmieniony grill, którego centralnym punktem jest nowe logo z napisem „Fiat”, stanowiąc ważny element w jego odświeżonym wyglądzie. Tipo jest również pierwszym samochodem Fiata, który przyjął to logo, tuż po niedawno zaprezentowanym nowym Fiatem 500.
