"Jedyny taki startup w Europie". Zagrożona produkcja polskich e-autobusów

W czwartek  Piotr Śladowski podjął decyzję o rezygnacji z funkcji prezesa zarządu ARP e-Vehicles Sp. z o.o. produkującej zeroemisyjne autobusy. Jak podkreśla w oświadczeniu, decyzja była wynikiem braku możliwości skutecznego zarządzania spółką. Pisze o „nierozwiązanych kwestiach korporacyjnych, strategicznych i finansowych”.

Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę

ARP e-Vehicles Sp. z o.o. zrealizowała w ostatnim czasie wiele ambitnych projektów, w tym premierę autobusu PILEA 12e nagrodzonego na Targach TransExpo w Kielcach. Spółka jest jednym z liderów wśród polskich przedsiębiorstw w branży elektromobilności. Zaprojektowała i zbudowała w Polsce trzy modele autobusów elektrycznych i wodorowych. „Stała się jedynym takim startupem w Europie” – podkreśla prezes, który podał się do dymisji.  

Bizancjum w ARP

ARP pod kierownictwem Michała Dąbrowskiego przechodzi kadrową rewolucję. Prezes zapowiadał zwolnienia i walkę z przerostem zatrudnienia, wskazywał na potrzebę ograniczania koszów. Tymczasem – jak poinformowało Niezależna.pl biuro prasowe spółki - liczba dyrektorów w spółce wzrosła od kwietnia z 51 do 65 – to wzrost o 27 proc.  Ich pensje mieszczą się w widełkach między 8 a 30 tys. brutto. Nowy zarząd przyznał sobie olbrzymie podwyżki - o 2 miliony zł. więcej rocznie.

O potężnym konflikcie interesów, rodzinnej i koleżeńskiej sieci powiązań już pisaliśmy.

Szczegóły: Bizancjum i konflikt interesów w ARP

W tym tygodniu Radio ZET poinformowało, że prawie 40 tysięcy złotych ARP wydała na zakup alkoholi dla zarządu spółki. Spółka odpowiada, że chodzi o „potrzeby reprezentacyjne jak nagrody jubileuszowe dla pracowników”. 

 

Źródło: niezalezna.pl

#Agencja Rozwoju Przemysłu #motoryzacja