Powstanie Lubelska Kolej Aglomeracyjna? Ważna deklaracja kandydata PiS
Utworzenie aglomeracyjnej kolei zadeklarował kandydat Zjednoczonej Prawicy na prezydenta Lublina - poseł PiS Sylwester Tułajew. Koncepcja zakłada wykorzystanie modernizowanej obecnie infrastruktury kolejowej oraz budowę nowych przystanków i łącznicy kolejowej.
W ramach Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej (LKA) pociągi pasażerskie jeździłyby w granicach Lublina i poza nim do innych miast regionu - Świdnika, Puław, Lubartowa, Kraśnika. „Jeżeli zostanę prezydentem Lublina deklaruję, że przystąpimy do Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej, że będziemy realizować ten projekt, żeby ułatwić dostępność komunikacyjną naszego miasta i regionu” – powiedział Tułajew na konferencji prasowej w Lublinie.
Jak dodał, „jest deklaracja poparcia tego projektu” ze strony ministerstwa infrastruktury i budownictwa oraz ze strony PKP PLK. „Silna współpraca między rządem, samorządem wojewódzkim i miejskim jest bardzo ważna, aby rozwój naszego miasta miał miejsce” – podkreślił Tułajew. „Dziś, kiedy widzimy nadmierny wręcz wzrost samochodów, trzeba w inny sposób patrzeć na komunikację w mieście i regionie, dlatego chcemy bardzo mocno postawić na kolej” – dodał.
Tułajew przypomniał, że koncepcja utworzenia lubelskiej kolei aglomeracyjnej powstała już w 2011 r. Planowano wtedy, że do funkcjonujących wówczas 10 stacji zostanie zbudowane dodatkowe osiem stacji. Projekt miał być realizowany wspólnie przez PKP PLK, samorząd województwa lubelskiego oraz samorząd miasta Lublina. Te trzy podmioty miały wspólnie sfinansować studium wykonalności za kwotę 450 tys. zł., ale miasto Lublin wtedy nie przystąpiło do tego projektu. „To wielki błąd i wielka szkoda dla mieszkańców Lublina i regionu” – ocenił poseł PiS.
Nową koncepcję LKA przedstawił na konferencji pełnomocnik wojewody lubelskiego ds. rozwoju infrastruktury kolejowej Tomasz Gontarz. Podkreślił, że uwzględnia ona zmodernizowaną lub obecnie modernizowaną infrastrukturę kolejową na terenie woj. lubelskiego - m.in. na liniach do Warszawy, Stalowej Woli, Łukowa. Inwestycje te obejmują również budowę i modernizację stacji kolejowych.
Proponowane przewozy kolei metropolitalnej odbywać by się miały po liniach nr 7 i 67 na odcinku Puławy – Lublin - Świdnik (do Portu Lotniczego Lublin) oraz po liniach nr 30 i 68 na odcinku Lubartów - Lublin – Kraśnik Fabryczny (do tamtejszej Fabryki Łożysk Tocznych). Wykorzystywany do tego byłby tabor (elektryczne zespoły trakcyjne, autobusy szynowe) będący w dyspozycji spółki Przewozy Regionalne Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych. „Chodzi o przewozy osobowe w granicach administracyjnych Lublina jak i poza tymi granicami, w bliskiej odległości do 50 km do Lublina” – powiedział Gontarz.
Źródło: niezalezna.pl, PAP
