O podpisanym kontrakcie poinformował goszczący w Poznaniu premier Mateusz Morawiecki. Umowa na wyprodukowanie 55 wagonów dla PKP Intercity to największe zamówienie w portfelu spółki należącej do Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP). Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podał podczas konferencji prasowej, że umowa na nowe wagony została podpisana w ubiegłym tygodniu.
Całkowita wartość zamówienia to 473,5 mln zł brutto przeznaczonych na 55 nowych wagonów. PKP Intercity może skorzystać również z prawa opcji na dodatkowe 26 wagonów. Wówczas wartość kontraktu wyniesie ponad 697 mln zł brutto.
"Powoli odradza się polski przemysł. Dzięki współpracy pomiędzy polskimi przedsiębiorstwami pojawiły się nowe zlecenia. Wierzę, że stąd, z tego zakładu wyjdzie kolejny impuls rozwoju, reindustrializacji, rozwoju przemysłowego"
- powiedział Mateusz Morawiecki.
Wcześniej szef rządu spotkał się z załogą poznańskiej fabryki i zwiedził zakład.
"Miałem okazję zapoznać się z całkiem dobrym dorobkiem polskiej, nowoczesnej myśli technicznej, takiej, która może już konkurować z najlepszymi na świecie. Bardzo się z tego cieszę, bo nie możemy sobie pozwolić na to, że się spóźnimy na pociąg rozwoju ku przyszłości, nowoczesnego rozwoju. Chcemy być taką, nomen omen, lokomotywą rozwoju gospodarczego w Europie”
– powiedział Morawiecki.
"Okazuje się, że przedsiębiorstwo, które jeszcze przed dwoma laty przeżywało bardzo trudne momenty, dzisiaj może sprostać zadaniu, jakie stawia zamawiający, w tym przypadku Intercity. Mam nadzieję, że z takimi partnerami zbudujemy nowoczesną kolej"
- dodał minister Adamczyk.
Premier podkreślił, że liczy na to, że uda się powtórzyć sukces z 2017 r., kiedy w Polsce utworzono ponad połowę wszystkich miejsc pracy w przemyśle Unii Europejskiej. Wyjaśnił, że na te nowe miejsca pracy przełożyła się Strategia Odpowiedzialnego Rozwoju.
PKP Intercity zamówiło 5 wagonów przedziałowych pierwszej klasy, 18 wagonów bezprzedziałowych drugiej klasy, 18 wagonów przedziałowych drugiej klasy, 7 wagonów bezprzedziałowych drugiej klasy, z których każdy wyposażony będzie w osiem wieszaków na rowery oraz 7 wagonów przedziałowych drugiej klasy, z których każdy przystosowany będzie do przewozu osób niepełnosprawnych.
Wyprodukowane w Poznaniu wagony mają mieć ergonomiczne fotele, klimatyzację, będą też wyposażone w bezprzewodowy internet.
