To oznacza, że więcej niż co czwarty nowy osobowy samochód zarejestrowany w Polsce wyjechał z salonu marek Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT, CUPRA, Porsche lub Volkswagen Samochody Dostawcze.
W 2020 roku zarejestrowano w Polsce 428.376 (-22,9 proc.) nowych osobowych samochodów. 28 proc. z nich, to jest 120.009 (-20,3 proc.) stanowiły samochody osobowe marek reprezentowanych przez Volkswagen Group Polska.
Škoda, mimo zwiększenia udziału w rynku z 12,4 do 13,2 proc., zakończyła 2020 rok na drugim miejscu z liczbą 56.334 (-17,9 proc.) zarejestrowanych samochodów. Ograniczone dostawy spowodowały, że marka nie była wstanie spełnić wszystkich oczekiwań klientów. Mimo to, Škoda Octavia była najczęściej wybieranym modelem przez Polaków w ubiegłym roku (18.667 egzemplarzy), Škoda Citigoe iV okazała się jest liderem zestawienia rejestracji samochodów elektrycznych (516 szt.), zaś Škoda Superb iV liderem rejestracji wśród samochodów hybrydowych plug-in (500 szt.).
W minionym roku zarejestrowano w Polsce w sumie 37.206 osobowych samochodów marek Volkswagen oraz Volkswagen Samochody Dostawcze, o 30,9 proc. mniej niż w 2019 roku. Marka Volkswagen szczególnie mocno cierpiała z powodu ograniczonych dostaw.
Mimo trudnej sytuacji marka Audi zanotowała wzrost liczby rejestracji – aż o 13,2 proc. Marka dostarczyła klientom w Polsce 15.602 samochody, zwiększając udział w rynku do 3,6 proc. Audi jest jedyną marką w Polsce w zestawieniu TOP20, która zwiększyła sprzedaż.
W 2020 roku zarejestrowano 9275 samochodów marek SEAT i CUPRA, o 25,4 proc. mniej niż w 2019 roku.
Porsche w minionym dostarczyło klientom w Polsce 1592 nowe samochody, o 12,6 proc. mniej niż w 2019 roku. Biorąc pod uwagę dużo większe procentowe zmniejszenie rynku, jest to dobry wynik.
Marka Volkswagen Samochody Dostawcze odnotowała w minionym roku 9094 zarejestrowane samochody (-30,3 proc.). Na ten wynik składają się wliczone wcześniej osobowe wersje modeli np. Caddy czy Multivan oraz samochody dostawcze. Samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony zarejestrowano 5564 (-23,4 proc.). Ponadto marka dostarczała także samochody do służb mundurowych, m.in. Policji, które nie są uwzględnione w bazie CEPIK i tym samym w zestawieniu rejestracji.
W minionym roku odnotowano sporą dynamikę wzrostu rejestracji samochodów elektrycznych. Mimo zmniejszenia rynku o 22,9 proc., ilość zarejestrowanych samochodów elektrycznych wzrosła o 147,1 proc. do 3.685 samochodów (2019: 1.491 szt.). Liderem zestawienia jest marka Škoda, najlepiej sprzedającym się modelem elektrycznym w Polsce w minionym roku była Škoda Citigoe iV (516 szt.).
W sumie zarejestrowano 943 osobowe samochody elektryczne marek Grupy Volkswagen, wśród nich m.in. Volkswagen ID.3 (189 szt.), Audi e-tron (114 szt.) i Porsche Taycan (106 szt.).
