Po pierwszym półroczu 2020, w którym główne rynki zbytu Grupy mocno odczuły wpływ pandemii i obostrzeń związanych z kwarantanną, wyniki w drugiej połowie roku świadczą o lepszej odporności na trudną sytuację – sprzedaż Grupy w Europie utrzymała się na poziomie odpowiadającym rynkowym tendencjom. Marka Renault dwukrotnie zwiększyła sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie – do 115 888 sztuk – i umocniła swoją pozycję lidera w tym segmencie. ZOE jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym. Model odnotował wzrost sprzedaży o blisko 114 proc., do 100 657 sztuk.
Portfel zamówień w Europie na koniec grudnia ub.r. jest o 14 proc. większy niż w 2019 roku, m.in. dzięki nowej ofercie napędów hybrydowych i ładowanych hybryd E-TECH. Zmniejszyła się również liczba samochodów na składzie - o ok. 20 proc. w porównaniu do 2019 r.
Grupa Renault dąży do poprawy wyników. Od tej pory będziemy stawiali na zyskowność, a nie wielkość sprzedaży, z wyższą marżą jednostkową netto na każdym samochodzie, i to na wszystkich rynkach zbytu. Pierwsze wyniki były już widoczne w drugiej połowie 2020 roku, zwłaszcza w Europie, gdzie marka Renault zwiększyła sprzedaż w najbardziej rentownych kanałach i umocniła pozycję lidera na rynku samochodów elektrycznych
– oświadczył Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault.
Wobec pandemii COVID-19 sprzedaż Grupy Renault spadła o 21,3 proc. – do 2 949 849 sztuk – przy średnim spadku na rynku 14,2 proc. Wysoki spadek sprzedaży wynikał w znacznej mierze ze ścisłej kwarantanny wprowadzonej w większości krajów, w których działa Grupa, i zawieszenia działalności handlowej w drugim kwartale, jak również spowolnienia gospodarki w czwartym kwartale, zwłaszcza we Francji.
Na rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych w Europie, marka Renault zajmuje pozycję decydowanego lidera z 115 888 sprzedanych aut. Oznacza to wzrost o 101,4 proc. w porównaniu z 2019 r. Ofertę elektrycznych samochodów Grupy w 2021 roku poszerzą modele Renault Twingo Electric i Dacia Spring.
Oprócz samochodów elektrycznych (BEV), Renault proponuje od lata ofertę napędów hybrydowych i hybrydowych plug-in E-TECH dostępnych w kultowych modelach marki (Clio, Captur i Megane Grandtour). Marka weszła w ten sposób na rynek samochodów z napędem hybrydowym lub hybrydowym ładowanym. Sprzedała ponad 30 000 samochodów, co stanowi 25 proc. sprzedaży poszczególnych modeli.
W pierwszym półroczu 2021 roku gama E-TECH powiększy się o modele Renault Arkana E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Hybrid i Megane E-TECH Plug-in Hybrid.
