Jak informuje serwis biznesalert.pl obie strony opowiedziały się za powrotem do negocjacji.
Litewskie Koleje Państwowe rozebrały około 20-kilometrowy odcinek torów pomiędzy Możejkami a Łotwą. Spowodowało to pozbawienie PKN Orlen jednego z najbardziej rentownych szlaków eksportowych.– Konflikt między Orlenem a litewskim monopolistą kolejowym jest spowodowany działaniami litewskiej spółki pobierającej opłaty za transport, które znacznie przekraczają stawki rynkowe – informuje portal – przypomina Litwa 24.
– Spółka jest zmuszona transportować swoje produkty znacznie dłuższą, blisko 15-kilometrową, trasą. W 2008 r. Grupa Orlen skierowała do Komisji Europejskiej skargę dotyczącą działań litewskiego monopolisty, a w marcu 2013 r. KE wszczęła przeciwko przewoźnikowi postępowanie, które do tej pory się nie zakończyło – przypomina portal Litwa 24.
