Do wypadku doszło we wtorkowy wieczór na odcinku między miejscowościami Gelida i Sant Sadurni d’Anoia w prowincji Barcelona. Jak przekazali przedstawiciele regionalnej straży pożarnej, mur oporowy – najprawdopodobniej osłabiony przez intensywne opady deszczu z ostatnich dni – zawalił się na tory w chwili przejazdu pociągu.
Na miejsce skierowano około 40 zastępów straży pożarnej, 20 karetek pogotowia, funkcjonariuszy katalońskiej policji Mossos d’Esquadra oraz przedstawicieli władz regionalnych – podała agencja EFE.
Szef rządu regionalnego Salvador Illa, który w sobotę został hospitalizowany w Barcelonie z powodu bólu w odcinku lędźwiowym kręgosłupa oraz osłabienia mięśni kończyn dolnych, pozostaje w kontakcie z lokalnymi władzami obecnymi na miejscu zdarzenia. We wtorek opuścił oddział intensywnej terapii, jednak przez najbliższe dni nadal będzie przebywał w szpitalu.
Nie żyje maszynista
Na opublikowanych w internecie zdjęciach widać całkowicie zniszczony przód składu. W katastrofie zginął maszynista, a 37 osób zostało rannych, z czego cztery doznały poważnych obrażeń.
🔴VIDEO | A #Barcelona commuter train crashed after a retaining wall fell onto the tracks, Spanish regional authorities said, killing at least one person and injuring 37 others.
— News.Az (@news_az) January 21, 2026
The crash in #Catalonia in northeastern Spain came just two days after a separate deadly train… pic.twitter.com/Vnag0Sl8Kr
Agencja EFE poinformowała również o innym incydencie kolejowym w prowincji Barcelona: między stacjami Maçanet Massanes a Tordera doszło do wykolejenia pociągu wskutek zalegających na torach kamieni. Składem podróżowało 10 pasażerów, nikt nie odniósł obrażeń.
W Katalonii obowiązuje stan alarmowy związany z intensywnymi opadami deszczu i ryzykiem powodzi. Portal dziennika „La Vanguardia” podał, że w gminie Palau-sator w prowincji Girona odnaleziono ciało mężczyzny porwanego przez nurt wody wraz z samochodem.
Państwowy zarządca infrastruktury kolejowej Adif poinformował we wtorek o zawieszeniu ruchu pociągów sieci Rodalies z powodu trudnych warunków pogodowych oraz ich wpływu na infrastrukturę.
Problemy eksploatacyjne i infrastrukturalne kolei podmiejskiej Rodalies, od lat borykającej się z niedofinansowaniem, regularnie pojawiają się w krajowych i regionalnych mediach. W marcu ubiegłego roku prasa pisała o „czarnym tygodniu dla kolei w Katalonii” po dwóch awariach sieci trakcyjnej, które doprowadziły do ewakuacji około 1,2 tys. pasażerów.
Do wydarzeń w Katalonii doszło zaledwie dwa dni po katastrofie w Adamuz na południu kraju, w której zginęły co najmniej 42 osoby. W związku z tą tragedią od poniedziałku obowiązuje trzydniowa żałoba narodowa.