Według autorów alarmistycznego raportu osoby, które mają związki z organizacjami islamskich ekstremistów, powinny dostać zakaz prowadzenia składów metra i dostępu do urządzeń, których sabotaż mógłby spowodować groźne katastrofy. Jeden ze sprawców listopadowej serii ataków w Paryżu kierowcą autobusu, pracownikiem przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej. Nikt nie wiedział, że jest muzułmańskim ekstremistą.
Autorzy raportu, którymi są opozycyjni senatorzy, alarmują, o lukach w dotychczasowym systemie ochrony paryskiego metra przed atakami islamskich ekstremistów, dotyczące bezpieczeństwa w nocy, kiedy metro jest zamknięte. Zalecają m.in. zakazanie wstępu w nocy do metra kloszardom, którzy śpią na zamkniętych stacjach, bo mogą się wśród nich znaleźć terroryści z ładunkami wybuchowymi.
