Supernowoczesna karetka we Wrocławiu

Jak powiedział w środę na konferencji prasowej rektor Uniwersytetu Medycznego i szef Centrum Chorób Serca w USK prof. Piotr Ponikowski, nowy ambulans to „taka sala intensywnej terapii, której jeszcze kilka lat temu lekarze nie mogli sobie wyobrazić”.

Dzięki tej karetce jesteśmy w stanie zapewnić dojazd z każdego zakątka miasta czy regionu chorym, którzy są w najcięższym, krytycznym stanie zagrożenia życia i do tej pory nie mieli żadnych szans. Dzięki wspomaganiu nie umrą i dotrą do naszego szpitala, gdzie nasza kadra zastosuje interwencyjne leczenie

- powiedział Ponikowski.

Podkreślił, że wrocławski szpital chce być "takim ośrodkiem dla najcięższych przypadków, dla chorych, którzy dotychczas nie mieli żadnych szans”.

Dyrektor USK dr Piotr Pobrotyn podkreślił, że ta karetka „to gigantyczna szansa i nowa nadzieja dla wszystkich pacjentów z całego Wrocławia i całego regionu”.

Chcę podziękować panu prezydentowi Wrocławia Jackowi Sutrykowi za to, że zareagował i wsparł nas nie tylko w zakupie tej karetki kwotą miliona złotych, ale w sumie otrzymaliśmy dwa miliony zł wsparcia, gdy pandemia się zaczynała

- powiedział Pobrotyn.

Prezydent Jacek Sutryk powiedział, że samorząd nie jest organem prowadzący żadnego szpitala we Wrocławiu, ale czuje się odpowiedzialny za zdrowie i życie mieszkańców miasta i całego regionu. Dodał, że w pandemii koronawirusa na cele zdrowotne i walkę z epidemią wydano w mieście sumie 30 mln zł, w tym 5 mln przekazano szpitalom.

Chcę podziękować za tę pracę i troskę o zdrowie i życie pacjentów oraz dobrą współpracę w czasach pandemii. Wrocław jest dumny z Uniwersytetu Medycznego i Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego. To do tej referencyjnej placówki trafiają chorzy z najcięższym stanie, dlatego jest oczywiste, że warto wspierać rozwój po to, by Wrocław był miastem bezpiecznym

- mówił Sutryk.

Karetka, która kosztowała ponad 1,1 mln zł. Jest wyposażona w aparat ECMO do pozaustrojowego natlenienia krwi, 5 pomp infuzyjnych, respirator, defibrylator, dwie butle tlenowe, nosze elektryczne o wyporności 320 kg, czyli przystosowane do ciężkich pacjentów. Akumulatory dają napięcie elektryczne 220 V, dzięki czemu mogą działać w transporcie wszystkie urządzenia. Wymiary tzw. kontenerowe pozwalają na przejazd trzech pracowników medycznych w części karetkowej i czwartej osoby na miejscu pasażera.