Aby sprostać potencjalnym wymaganiom klientów zagranicznych, BAE Systems Bofors zintegrowało haubicę samobieżną razem z systemem ładowania na podwoziu samochodu ciężarowego HX2 o napędzie 8x8. Haubica samobieżna dysponuje podwójnym hamulcem wylotowym zmniejszającym odrzut. Załoga do dyspozycji ma skomputeryzowany system kontroli ognia, który otrzymuje informacje zarówno od obserwatorów jak i stanowiska dowodzenia baterii. Kąt podniesienia działa wynosi od -1 stopnia do 70 stopni, natomiast maksymalny kąt wychylenia szacowany jest na 85 stopni. W zależności od wykorzystywanej amunicji, haubica może razić cele na dystansie od 30 km w przypadku standardowej pocisków artyleryjskich i do 50 km. w przypadku pocisków M982 Excalibur.
Próby Archera z podwoziem HX2
W centrum testowym Bofors w szwedzkim mieście Karlskoga rozpoczęły się próby dostarczonej przez BAE Systems Bofors szwedzkiej haubicy samobieżnej typu Archer kal. 155 mm. zamontowanej na platformie HX2, dostarczonej przez niemieckie konsorcjum Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV).
Autor: PKR
zdj. ilustracyjne \ wikipedia.eng.
Autor: PKR
Źródło: niezalezna.pl