Z dziewięciu zaplanowanych linii Poznańskiego Węzła Kolejowego na siedmiu funkcjonują już połączenia kolejowe w systemie PKM. Są to linie z Poznania (i z powrotem) do Gniezna, Grodziska Wielkopolskiego, Jarocina, Nowego Tomyśla, Rogoźna, Wągrowca i Wrześni.
Poznański magistrat przypomniał, że na lata 2021-2022 przypada realizacja kolejnego etapu uruchamiania połączeń PKM na pozostałych dwóch liniach, w kolejności uzależnionej od zakończenia ich modernizacji przez PKP PLK.
Przedstawiciele samorządu regionu, Stowarzyszenia Metropolia Poznań oraz lokalnych samorządów podpisali porozumienia w sprawie uruchomienia od 1 stycznia 2021 roku PKM na linii Poznań Główny - Kościan. Jest to możliwe dzięki zakończeniu prac na linii kolejowej nr 271. Podpisane dokumenty zawierają deklarację współfinansowania połączeń na najbliższe trzy lata, tj. do 31 grudnia 2023 roku, z możliwością kontynuacji projektu.
Jak podano, w dalszej kolejności zostanie podpisane porozumienie dla ostatniej linii PKM prowadzącej z Poznania Głównego do Wronek. Uruchomienie tej linii będzie możliwe po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 351.
Wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak poinformował w czwartek, że w najbliższym czasie PKM wzbogaci się o nowy tabor.
Poznańska Kolej Metropolitalna to oparte na zasadzie solidaryzmu, wspólne przedsięwzięcie wielkopolskiego samorządu, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Miasta Poznania, Powiatu Poznańskiego oraz 39 gmin i 10 powiatów położonych wzdłuż dziewięciu linii kolejowych Poznańskiego Węzła Kolejowego.
W czerwcu 2018 roku pociągi z logo PKM wyruszyły na cztery linie, z Poznania w kierunku Grodziska Wielkopolskiego, Jarocina, Nowego Tomyśla i Wągrowca. Do Rogoźna, Wrześni i Gniezna składy w systemie PKM zostały uruchomione w latach 2019 i 2020.
