O szybkości realizacji kontraktu świadczy fakt, że cięcie blach pod FGS Köln miało miejsce w lutym br. a próby morskie rozpocząć się mają w 2022 r. Natomiast stępka pod piąty, a zarazem ostatni z tych okrętów, ma zostać położona w grudniu 2020 roku.
Konstrukcja nowej korwety pokazuje, że możemy pracować również w szybkim tempie - oznajmił dowódca Marynarki Wojennej Niemiec wiceadmirał Andreas Krause. - Musimy utrzymać to tempo, gdyż potrzebne nam są nowe jednostki, które miałyby zmniejszyć obciążenie innych okrętów działających w ramach Deutsche Marine - dodał.
Pięć nowych fregat rakietowych typu K130 nosić będą nazwy Köln, Emden, Karlsruhe, Augsburg, oraz Lübeck. Budowa tych okrętów jest realizowana na podstawie kontraktu z września 2017 r., opiewającego na 2.4 mld euro, który przypadł konsorcjum ARGE K130 składającego się z Thyssenkrupp Marine Systems(TKMS), Naval Yards Kiel oraz Lürssen Werft. Z kolei systemy walki zapewnić ma konsorcjum FüWES K130, w skład którego wchodzi firma Atlas Elektronik należąca do TKMS oraz kontrolowana przez Francuzów spółka Thales Deutschland.
Korwety rakietowe typu K130 mają 1 840 ton wyporności i mierzą 89 metrów długości. Jednostki osiągają prędkość 26 węzłów. Ich zasięg operacyjny wynosi 4 tysiące mil morskich przy 15 węzłach, natomiast autonomiczność wynosi do 21 dni. Obsługę okrętu stanowi załoga złożona z 65 wojskowych. Z platformy tej korwety możliwe jest operowanie dwóch bezzałogowych śmigłowców rozpoznawczych Camcopter S-100. Na uzbrojenie składają się jedna armata OTO Melara kal. 76 mm, dwie wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych krótkiego zasięgu RIM-116 RAM, cztery wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych RBS15 Mk3 oraz dwa działka kal. 27 mm.
