Ostatni Hobart wcielony do służby

Rozpoczęcie budowy HMAS Sydney miało miejsce w listopadzie 2015 r., a wodowanie okrętu w maju 2018 r. Z kolei formalny odbiór okrętu miał miejsce w lutym br. Wszystkie niszczyciele rakietowe typu Hobart powstały w stoczni ASC Pty Ltd. w Osborne. Jednostki zostały oparte na hiszpańskich konstrukcjach fregat typu Álvaro de Bazán (F100).

Niszczyciel rakietowy typu HMAS Hobart o wyporności 6250 ton, długości 147,2 m., szerokości 18,6 m. oraz zanurzeniu 5,17 m. wyposażony jest w system walki Aegis, wykorzystujący radar z szykiem fazowanym, umożliwiający obserwacje oraz namierzanie do stu celów jednocześnie. Na uzbrojenie Hobarta składa się 48 wertykalnych wyrzutni Mk 41 VLS, które miotają pociski rakietowe przeciwlotnicze/przeciwrakietowe SM-2MR oraz ESSM. Do dyspozycji ma również system artyleryjski Phalanx CIWS, osiem przeciwokrętowych pocisków manewrujących AGM-84/RGM-84/UGM-84 Harpoon , armatę Mark 45 127 mm. oraz wyrzutnie torpedowe.

Dzięki dwóm silnikom wysokoprężnym General Electric Marine 7LM2500-SA-MLG38 o mocy 23.500 KM może osiągnąć prędkość 28 węzłów. Zasięg jednostki wynosi ponad 5 tysięcy mil morskich przy 18 węzłach. Z jego pokładu operować może jeden śmigłowiec morski Sikorsky MH-60R Seahawk. Załogę okrętu stanowić ma ponad 180 wojskowych.

Okręt zapewni obronę przeciwlotniczą\przeciwrakietową dla jednostek oraz infrastruktury zlokalizowanej na terenach przybrzeżnych oraz dla samego okrętu. Wykorzystywany ma być do zabezpieczenia morskich szlaków handlowych, działań rozpoznawczych, misji ratunkowych jak i do prowadzenia operacji zwalczania okrętów podwodnych. HMAS Hobart ma zastąpić wykorzystywane fregaty rakietowe typu Adelaide.