Inwestycja będzie jedną z największych w ostatnich latach, jakie miały miejsce w stolicy Podkarpacia. Zakłada przebudowę aż ośmiu ulic w centrum miasta: Głowackiego, Fredry, Śniadeckich, Orzeszkowej, Styki, Batorego, Żółkiewskiego oraz Siemieńskiego.
Na konferencji prasowej w rzeszowskim Ratuszu Ferenc poinformował, że inwestycja nie rozpocznie się w tym roku.
O realizację przebudowy ośmiu ulic starało się w sumie osiem firm. Najkorzystniejszą ofertę - ponad 45 mln zł - złożyła Eurovia i to ona zwyciężyła w przetargu.
Wybór tej oferty został jednak oprotestowany przez firmę Strabag, której oferta zajęła 3. miejsce w przetargu; jej wartość przekraczała 49 mln zł. W czerwcu protest trafił do Krajowej Izby Odwoławczej. Odwołanie dotyczyło m.in. uprawnień inspektorów nadzoru budowlanego. Strabag miał zastrzeżenia do zgłoszonych przez dwie konkurencyjne firmy inspektorów i ich uprawnień. Po czterech miesiącach KIO przyznała rację Strabagowi.
Przetarg nie został jednak unieważniony, ale miasto zostało wezwane do ponownej analizy ofert według zaleceń przygotowanych przez KIO.
Po ponownym przeliczeniu punktów okazało się, że najwięcej zdobyła ich oferta złożona przez Strabag. Umowa jednak nie została podpisana, bo od tego rozstrzygnięcia odwołała się Eurovia, która została wybrana za pierwszym razem.
Obecny na konferencji wiceprezydent Rzeszowa Marek Ustrobiński dodał, że miasto czeka na wyznaczenie terminu kolejnej rozprawy i od tego wyroku będzie zależał dalszy ciąg postępowania.
Wiceprezydent dodał, że prace prawdopodobnie zaczną się w styczniu przyszłego roku. Ustrobiński zastrzegł, że termin jest realny, o ile nie będzie kolejnych odwołań.
Zdaniem Ferenca, w Polsce obecnie jest rynek inwestora. „To efekt pandemii koronawirusa, rosnącego bezrobocia. A my chcemy dawać ludziom pracę, w Rzeszowie tempo inwestycji nie zwalnia” – powiedział prezydent Rzeszowa.
Przebudowa ośmiu ulic ma odciążyć system komunikacyjny pomiędzy osiedlem 1000-lecia a Śródmieściem. Jednym z najważniejszych punktów inwestycji jest budowa ronda na ul. Fredry obok siedziby ZUS. Do zadań firmy, która zwycięży w przetargu należeć będzie m.in. budowa nowej, trzypasmowej drogi pod wiaduktem w ciągu ul. Batorego.
Przebudowa ośmiu ulic ma potrwać około dwa lata.
