IAI w walce o ten kontrakt pokonało trzy inne firmy. Prace mają być realizowane w izraelskiej miejscowości Lod, a zostaną ukończone do stycznia 2033 roku. IAI poinformowało o tym, że skrzydła do samolotów T-38 dostarczają od roku 2015.
Samoloty Northrop T-38 Talon to pierwsze maszyny szkoleniowe, które osiągały prędkość hipersoniczną. Mimo, że produkcja T-38 zakończyła się w roku 1972, to do tej pory ponad 500 samolotów używanych jest do celów szkoleniowych.