Każdy z nowych elektrycznych pojazdów o długości 12 metrów ma 24 miejsca siedzące, w tym dwa dla wózków inwalidzkich i 69 stojących. Napędzany jest silnikiem elektrycznym i doładowywany także podczas jazdy energią elektryczną generowaną podczas hamowania.
„Samochody wyposażone są w elektroniczny system informacji pasażerskiej, klimatyzację, cyfrowy monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, co uchroni pojazdy przed atakami wandalizmu, bezprzewodowy internet oraz deflibrylator. Są też przyciski z napisani w języku Braille’a”
– poinformował prezes Janusz Marczak.
Pierwsze autobusy elektryczne w Ostrowie Wlkp. pojawiły się w 2017 roku. Obecnie miasto posiada łącznie 10.
Koszt autobusu elektrycznego to 2 miliony złotych netto. Ale – jak podkreślił prezes MZK - dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej zakład zapłacił za każdy 310 tysięcy.
Dzięki ekologicznym autobusom, spółka zaoszczędzi na paliwie. Zdaniem prezesa za prąd zapłaci o około 60 procent mniej niż za inne paliwo. Wyliczono, że 10 autobusów elektrycznych przyniesie oszczędności rzędu 291 tysięcy litrów oleju napędowego rocznie.
Prezes poinformował, że wciągu najbliższych kilku lat MZK ma zamiar kupić kolejnych sześć autobusów.
