Celem fuzji jest poprawa krajowej bazy przemysłowej, a także wzmocnienie efektywności oraz zrównoważonego rozwoju. Połączenie dotyczyć ma jedynie sekcji produkującej okręty dla wojska. Wyłączone z tych działań mają być stocznie produkujące dla sektora cywilnego.
Umowy, które zostały już zlecone, a także realizowane zlecenia włączone zostaną w nowo powstałą spółkę joint venture, którą, według nieoficjalnych informacji, mają kierować przedstawiciele z grupy Lürssen. Fuzja ułatwić ma również rywalizację z takimi gigantami europejskimi jak francuska Naval Group oraz niderlandzkie przedsiębiorstwo stoczniowe Damen Group. Warto przypomnieć, że ostatnia wymieniona firma wygrała rywalizację o kontrakt na dostawę czterech okrętów wielozadaniowych MKS 180 do Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine).
