Najstarszy most na Wiśle w Krakowie będzie podświetlony

Montaż iluminacji był jednym z elementów remontu mostu, podczas którego wymienione zostały zniszczone i skorodowane nity, a stalową konstrukcję poddano piaskowaniu i po oczyszczeniu pomalowano tak, by była jak najlepiej zabezpieczona przed korozją.

Głównym założeniem przy iluminacji mostu Piłsudskiego było podkreślenie kształtu konstrukcji stalowej. Najmocniej oświetlone będą zatem najważniejsze główne kratownice nośne i elementy stalowe łączce łuki. Wykorzystane zostanie światło o zimnej barwie dostosowane do niebieskiego koloru farby, którą pokryty jest most

- powiedział Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Konstrukcja metalowa mostu będzie podświetlona w kolorze białym, odpowiednio dobranymi, energooszczędnymi oprawami LED różnych typów. Nie przewidziano możliwości zmian barwy światła na tej części mostu. Dolna jego część czyli kamienne filary – podpory ze względu na inny charakter i funkcję będą oświetlone światłem jasnożółtym z możliwością zmiany barwy.

W sumie na moście Piłsudskiego zamontowano 662 opraw iluminacyjnych oraz cztery oprawy oświetlenia jezdni. Na przyczółkach znajdują się cztery szafki sterownicze wyposażone w urządzenia cyfrowe pozwalające docelowo także zdalnie ustawiać parametry oświetlenia.

Most im. marszałka Józefa Piłsudskiego oddano do użytku w 1933 r.

Jego remont to część większej inwestycji – przebudowy ulicy Krakowskiej, jednej z głównych arterii komunikacyjnych przebiegających przez krakowski Kazimierz. Prace rozpoczęły się wiosną 2019 roku i miały się zakończyć w ciągu 12 miesięcy, ale ich koniec znacznie opóźnił się m.in. z powodu odkryć archeologicznych u zbiegu ulic Dietla i Krakowskiej, konieczności przeprowadzenia badań i wykonania dodatkowych prac.

W ramach inwestycji przebudowane zostało torowisko tramwajowe wraz z układem drogowym, chodnikami i infrastrukturą techniczną oraz węzeł rozjazdowy tramwajów u zbiegu ulic Krakowskiej, Dietla i Stradomskiej.

Jeśli powiodą się odbiory techniczne, planujemy wznowienie ruchu samochodowego na ul. Krakowskiej jeszcze we wrześniu

– powiedział Pyclik.

Przebudowa tej ulicy kosztowała ok. 94 mln zł i była częściowo dofinansowana ze środków UE.