Uroczystość przekazania okrętu miała miejsce w prefekturze Hyōgo. Stępka została położona 28 stycznia 2015 roku, natomiast wodowanie odbyło się 6 listopada 2017 roku. Całkowity koszt zakupu jednostki to 502 mln dolarów.
JS Sōryū operować ma w ramach 1. Flotylli Okrętów Podwodnych stacjonującej w Kure w prefekturze Hiroszima. Pięć okrętów podwodnych typu Sōryū zostało zbudowanych przez Mitsubishi Heavy Industries (MHI) natomiast pozostałe egzemplarze powstały w stoczni Kawasaki Heavy Industries (KHI).
Okręty podwodne typu Sōryū dysponują napędem hybrydowym diesel-elektrycznym i AIP z dwoma silnikami Stirlinga. Okręty o wyporności 2 950 ton mają 84 metrów długości i 9,1 metrów szerokości. Są największymi konwencjonalnymi okrętami podwodnymi na świecie. Osiągają prędkość 20 węzłów. Załogę stanowić będzie 65 marynarzy i oficerów. Uzbrojenie okrętów typu Sōryū stanowią torpedy kal. 533 mm oraz przeciwokrętowe pociski Harpoon.
![Białoruskie balony przemytnicze nad Polską. Wiemy, skąd startowały [ZDJĘCIA]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/01/17/n_76bb3e4f8963100fbdeae180919d1015b5e9b2c745f1f39b30c397650f395d9d_c.jpg?r=1,1)
