W celu usprawnienia realizacji planu prace mają być realizowane przez trzy stocznie. Pierwszą z nich jest Irving Shipbuilding, która ma duże doświadczenie w budowie okrętów wojennych. Z kolei stocznia w Vancouver realizować ma zamówienie na jednostki wsparcia nieprzystosowane do działań wojennych. Jeśli zaś chodzi o trzecią stocznię, to zostanie ona wybrana w ciągu nadchodzących miesięcy.
W planach rządu kanadyjskiego jest dostarczenie dwóch nowych patrolowych okrętów arktycznych, przystosowanych do realizacji zadań ochrony wybrzeża. Co więcej, stocznia Irving Shipbuilding prowadzi prace nad sześcioma arktycznymi statkami patrolowymi (Arctic and Offshore Patrol Ship, AOPS). Jednostki te mają mieć 5 200 ton wyporności, 103.6 metrów długości i dysponować zasięgiem 6 800 mil morskich.
Straży Wybrzeża Kanady inwestuje także w budowę wielozadaniowych statków Multi-Purpose Vessels realizujących zdania związane z lodołamaniem, operacjami poszukiwawczo-ratowniczmi oraz monitorowaniem środowiskowa. Jednostki te powstaną w stoczni Seaspan w Vancouver. W planach jest również zakup nowej klasy małych łodzi do operowania w płytkich wodach przybrzeżnych oraz do operacji naukowo-badawczych.
