Port zamulony został ze względu na prowadzenie prac mających rozbudować port w Surabaja. Wodowanie okrętu podwodnego w silnie zamulonym porcie mogłoby doprowadzić do uszkodzenia jednostki. Dlatego też indonezyjscy inżynierowie obecnie prowadzą operację relokacji okrętu podwodnego do leżącego ponad 300 km dalej portu Semarang.
Dostawa trzech okrętów podwodnych typu Nagapasa (209/1400) realizowana jest w ramach kontraktu z 2011 r. o wartości 1.1 mld dolarów między rządem w Dżakarcie oraz południowokoreańską stocznią DSME (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering). Pierwsze dwie jednostki zostały wybudowane w południowokoreańskich stoczniach. Trzeci okręt zbudowany został w indonezyjskiej stoczni w ramach transferu technologii.
![Ogromny pożar w Małopolsce. Ewakuowano 100 osób [WIDEO]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/01/17/n_d9d7db7b32ce0f983c7139f75c707c4f3675276c062fad1806c42b49ea2913b2_c.jpg?r=1,1)
![Białoruskie balony przemytnicze nad Polską. Wiemy, skąd startowały [ZDJĘCIA]](https://files.niezalezna.tech/images/upload/2026/01/17/n_76bb3e4f8963100fbdeae180919d1015b5e9b2c745f1f39b30c397650f395d9d_c.jpg?r=1,1)
