Obwodnica Osieka planowana jest po południowej stronie miasta jako jednojezdniowa droga klasy GP (główna o ruchu przyspieszonym) o długości ponad 3 km. Celem budowy obwodnicy Osieka jest wyprowadzenie z miasta ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się tam w ciągu drogi krajowej nr 79.
Osiek przez lata stanowił tzw. wąskie gardło na tej trasie - ostre zakręty uniemożliwiały sprawny i bezpieczny ruch drogowy w tym miejscu. Nowa inwestycja ułatwi podróże pomiędzy Sandomierzem a Krakowem, poprawi też komfort życia mieszkańców Osieka.
"Warianty przebiegu obwodnicy Osieka zostaną wystudiowane w ramach prac przygotowawczych, które się rozpoczęły. Wykonawca ma za zadanie między innymi opracowanie Studium-Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, uzyskanie w ciągu trzech lat decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz przygotowanie materiałów potrzebnych do realizacji inwestycji w systemie projektuj i buduj"
– poinformowała Małgorzata Pawelec-Buras z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.
Umowa na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej i uzyskanie decyzji środowiskowej podpisana została z firmą Egis Poland. Koszt dokumentacji to blisko 1,7 mln złotych.
W ramach programu budowy 100 obwodnic w województwie świętokrzyskim powstaną cztery obwodnice: Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42; Chmielnika w ciągu dróg krajowych 73/78; Osieka w ciągu drogi krajowej 79 i Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42.
