Marynarka Wojenna Francji jako pierwsza w Europie osiągnęła zdolności dotyczące operowania bezzałogowych aparatów powietrznych z pokładów okrętów. Sukces ten poprzedziły dwa lata fazy testowej, dzięki której uzyskano interoperacyjność pomiędzy bezzałogowym śmigłowcem rozpoznawczym, a śmigłowcowcem desantowym. Aby w pełni korzystać z Camcoptera S-100, dokonano na pokładzie Dixmude niezbędnych modyfikacji. Chodzi m.in. o powstanie hangaru na bezzałogowiec i jego części zamienne, a także na miejsce przystosowane do tankowania drona. Zamontowano również nowe anteny i przewody do centrum kontroli Camcoptera S-100.
Bezzałogowiec ten z powodzeniem może być wykorzystywany do zadań wywiadowczych, rozpoznania i nadzorowania (ISR). Dron ma zasięg 180 km, może operować na pułapie 5 500 metrów a jego prędkość maksymalna wynosi 220 km/h.
