Początki budowy okrętu sięgają lipca 1992 r, kiedy to zaczęto prace nad okrętem podwodnym projektu 949A. Rosyjskie media informują, że decyzja dotycząca konwersji Biełgoroda do okrętu podwodnego projektu 09852 została podjęta w 2012 r. Okręt ma 184 metrów długości, 18,2 m szerokości i wyporność podwodną wynoszącą 23 860 ton. Jest zdolny do przenoszenia do sześciu autonomicznych bezzałogowych pojazdów podwodnych wyposażonych w głowicę atomową typu Posejdon o sile 100 megaton. Torpeda ma osiągać 185 km/h., a jej zasięg ma być nieograniczony. Operować może na głębokości 1 km. W 2020 r. ruszą testy Biełgoroda, po których trafi on do rosyjskiej Marynarki Wojennej.
