Właściciele Škody ENYAQ SPORTLINE iV będą mogli wybrać spośród trzech opcji układu napędowego. Silnik elektryczny modelu ENYAQ SPORTLINE iV 60 z napędem na tylne koła generuje 132 kW (179 KM), jego maksymalny moment obrotowy wynosi 310 Nm, a akumulator pojazdu ma pojemność 62 kWh (58 kWh) i pozwala na przejechanie ponad 400 km. w cyklu WLTP. Z kolei ENYAQ SPORTLINE iV 80 jest wyposażony w większy akumulator 82 kWh (77 kWh) i może pokonać ponad 520 km. w cyklu WLTP. Silnik elektryczny umieszczony przy tylnej osi generuje 150 kW (204 KM) mocy. Taki akumulator jest wykorzystany również w modelu ENYAQ SPORTLINE iV 80x. Ta wersja posiada napęd na wszystkie koła, moc 195 kW (265 KM), a jej maksymalny moment obrotowy to 425 Nm. Maksymalny zasięg tego wariantu wynosi ponad 500 km. w cyklu WLTP.
Škoda ENYAQ iV niezależnie od tego, czy jest wyposażona w napęd na tylne, czy na cztery koła, oferuje wysoki maksymalny moment obrotowy, który – dzięki silnikowi elektrycznemu – jest dostępny natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Dzięki temu SUV zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Dostępne w standardzie sportowe zawieszenie modelu zostało obniżone o 15 mm. z przodu i 10 mm. z tyłu.
ENYAQ SPORTLINE iV będzie standardowo wyposażony w reflektory Full LED Matrix. Każdy złożony jest z 24 diod LED, które umożliwiają kierowcy jazdę z włączonymi światłami drogowymi przez cały czas, bez oślepiania innych użytkowników drogi.
