Q4 e-tron bazuje na stworzonej przez Volkswagena uniwersalnej, modułowej platformie dla pojazdów elektrycznych (MEB), którą zastosować można do wielu w pełni elektrycznych modeli i która oferuje ogromne możliwości wykorzystania efektu synergii.
Produkcja Q4 e-tron od samego początku będzie neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Zakład w Zwickau pokrywa całe swoje zapotrzebowanie na energię ze źródeł odnawialnych i posiada wysokowydajną elektrociepłownię. Oprócz tego, Audi ciągle pracuje nad dalszą minimalizacją emisji CO2 w całym cyklu życia pojazdu. Gdy Audi Q4 e-tron osiągnie kres swojego cyklu użytkowania, jego akumulator zostanie wykorzystany w koncepcji second-life lub poddany recyklingowi jako źródło surowców.
Audi Q4 e-tron zostanie zaprezentowane szerokiej publiczności w połowie kwietnia, a na rynkach europejskich pojawi się latem br.
Do roku 2025 Audi planuje wprowadzić na rynek ponad 20 modeli w pełni elektrycznych i poszerzyć ofertę pojazdów z napędem PHEV (hybrydowych samochodów elektrycznych z możliwością ładowania ze źródła zewnętrznego).
