O przyznaniu dorocznych nagród Red Dot decyduje jury złożone z 50 międzynarodowych ekspertów, którzy testują, oceniają i dyskutują na temat każdego zgłoszonego produktu, aby zwrócić uwagę na wybitne wzornictwo i innowacje. Kryteria oceny są co roku poddawane weryfikacji i dostosowywane tak, by odzwierciedlały najnowsze wymagania techniczne, społeczne, ekonomiczne i ekologiczne.
„Za nami kolejny udany rok, który przyniósł nam kilka wysoko cenionych na świecie nagród Red Dot za wzornictwo w kategorii «Product Design»” – powiedział Toshinobu Minami, dyrektor operacyjny Centrum Stylistycznego w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Hondy. Ltd..
Jazz e:HEV i Jazz Crosstar e:HEV realizują zobowiązanie Hondy, zakładające zelektryfikowanie całej europejskiej gamy modeli do końca 2022 roku. Jazz został zaprojektowany zgodnie z filozofią Hondy "Yoo no bi", która uznaje piękno, jakie kryje się w przedmiotach codziennego użytku, udoskonalanych z biegiem czasu, co czyni je jeszcze piękniejszymi i bardziej ergonomicznymi. W projekcie modelu Jazz zastosowano również opracowaną przez Hondę zasadę tworzenia pojazdów "maksimum człowieka, minimum maszyny" (M/M), która opiera się na przekonaniu, że celem techniki i projektowania jest spełnianie potrzeb kierowcy i pasażerów. W rezultacie powstał samochód, który łączy w sobie funkcjonalność i użyteczność, realizowane poprzez innowacyjne systemy, takie jak Magic Seats, a jednocześnie zachowuje elegancki i nowoczesny wygląd.
Aby zwiększyć atrakcyjność modelu, zaproponowano jednocześnie bardziej surową, przypominającą SUV-a odmianę Jazz Crosstar, skierowaną do osób prowadzących aktywny tryb życia. Optyczne powiększenie modelu uzyskano dzięki śmiałemu projektowi osłony chłodnicy, rzucającym się w oczy czarnym listwom oraz stylowym progom i relingom dachowym. Charakterystyczne dla Crosstara felgi aluminiowe, których ramiona rozszerzają się w kierunku obręczy, zwiększają wrażenie stabilności i poprawiają ogólny mocny efekt wizualny.
Wprowadzona na rynek jesienią 2020 roku, zupełnie nowa Honda Forza 750 jest zwieńczeniem znanej gamy luksusowych skuterów Forza, które w niezwykle stylowym pakiecie premium łączą w sobie komfort na poziomie «GT» oraz prezencję ze sportowymi osiągami. Nowa flagowa Forza nie jest wyjątkiem – z klasyczną stylistyką, przestronnym miejscem na nogi i ochroną przed wiatrem, podnoszącą komfort szybkiej jazdy, połączonymi z doskonałą aerodynamiką zapewnianą przez eleganckie linie części przedniej i smukły tył. Model ten został zaprojektowany z myślą o łatwym użytkowaniu w mieście, stabilnym prowadzeniu i płynnym przyspieszaniu, za co odpowiada dynamiczna, paliwooszczędna, dwucylindrowa jednostka napędowa o pojemności 745 cm3.
Bogate wyposażenie klasycznej Forzy obejmuje: zmienne tryby jazdy, system regulacji momentu obrotowego (HSTC), rzadko stosowaną w motocyklach dwusprzęgłową skrzynię biegów (DCT), pełne oświetlenie LED oraz system sterowania głosowego smartfonem –Honda Smartphone Voice Control System. Codzienną użyteczność skutera poprawiają: umieszczenie siedzenia na niższym poziomie 790 mm, schowek pod siedzeniem o pojemności 22 litrów, mieszczący pełnowymiarowy kask oraz gniazdo ładowarki USB-C.
Źródło: niezalezna.pl, mat. pras.
