Jak podają władze portu, terminal w Gdańsku będzie jedynym na Morzu Bałtyckim, do którego będą przypływały kontenerowce należące do CMA CGM Group, COSCO SHIPPING, OOCL oraz EVERGREEN.
Raz w tygodniu do portu zawijać będą kontenerowce przewożące towary bezpośrednio z Azji do Polski, zawijające po drodze do portów: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapore, Felixstowe, Rotterdam.
Głębokowodne nabrzeże kontenerowe T2 w Gdańsku to inwestycja, która kosztowała 200 mln euro. Port został otwarty pod koniec października 2016 roku i pozwala na przeładunek 3 mln kontenerów rocznie.
Reklama
